Baggrund og forbillede Litra AX var DSBs første stålvogne med kombineret 1. klasse og fællesklasse. Der er tale om en serie på 8 stk. bygget af Scandia i 1938. Op i 1950’erne og 1960’erne benyttedes de meget på jyske sidebaner (blandt andet Skjern-Århus) som bivogne til motorvognsaggregatet MK-FK, hvilket er grunden til, at jeg har…
Baggrund og forbillede Nummer 30 hørte til den ældste type af 1. klassesvogne af litra AC hos DSB bygget sidst i 1920erne (i modsætning til AC 42, som jeg også har bygget). Den blev i 1947 forsynet med styreledninger med henblik på at kunne indgå i det MO-trukne lyntog “Englænderen”. Også da motorvognsaggregatet MK-FK blev…
Baggrund og forbillede Da jeg i 2021 havde bygget min D-maskine, opstod ønsket om at få bygget et par DSB personvogne, der passer til epoken. Som persontogsmaskine betragtet er D-maskinen nok et sidebanelokomotiv. Vognene skal passe til dette, så mit valg er faldet på to forholdsvist korte bogievogne. Bortset fra at det passer godt til…
Baggrund og præsentation Meningen med modellen er, at den skal indgå som personvogn i et lille blandet tog fra Thybanens åbning. Toget består desuden af det lille damplokomotiv P125, en rejsegodsvogn og en åben godsvogn (se et render af hele toget i bunden af denne side). Valget faldt på litra BK 714, der er bygget…
Baggrund og forbillede Modellen er bygget til mit DSB kystbanetog fra 1950. Kystbanen passerer gennem velhaverkvarterer, så der skulle naturligvis også være mulighed for at køre på 1. klasse. Der var derfor altid en 1. klasses vogn med, og det var typisk en litra AC. I modsætning til de andre vogne er der tale om…
(Se et render af sættet i sin helhed i bunden af siden) Baggrund og forbillede Som det vil være de fleste bekendt, kører jeg DSB epoke III. En væsentlig grund er, at det giver mulighed for både at køre med damp og diesel. Det er dampen, der er min hovedinteresse, men lidt diesel skal der…
Baggrund og forbillede Der fandtes hos DSB et mindre antal MO’ere (10 stk. med numrene 563-572), der kun var fireakslede. Serien betegnes også MO III. De var specialfremstillede til overførsel på Storebæltsfærgerne, hvor færdsel på broklapperne lettedes, når der ikke var et hjulsæt “i midten” af den ene bogie. Disse maskiner benyttedes til de såkaldte…
Baggrund og forbillede Denne model fra 2021 er mit første forsøg på selv at designe en model fra bunden af. Da jeg begyndte på hobbyen var mit mål at bygge danske damplokomotiver, men jeg tænkte, at jeg hellere måtte begynde med noget nemmere. Klodser er som bekendt ret firkantede, så det var nærliggende at begynde…
Baggrund og forbillede Som det vil være mange bekendt, har jeg i 2024-2025 arbejdet på et større projekt, hvor jeg byggede et helt DSB cirkustog fra Cirkus Miehe omkring 1950. Omtalte cirkus havde som bekendt hjemsted på Cirkusgården i Ydby, hvilket betød, at deres sommerturneer startede med at al deres materiel og alle deres dyr…
Baggrund og forbillede I 2023 arbejdede jeg på et større togprojekt, hvor endemålet var at få bygget et helt DSB kystbanetog, som det så ud omkring 1950. Kystbanen er som bekendt jernbanestrækningen mellem København og Helsingør, men helt tilsvarende tog kørte på Nordbanen (København-Hillerød-Helsingør). Vi taler med andre ord om den københavnske nærtrafik med masser…