Baggrund og forbillede Meningen med modellen er, at den skal indgå som rejsegodsvogn i et lille blandet tog fra Thybanens åbning. Toget består desuden af det lille damplokomotiv P125, en rpersonvogn og en åben godsvogn (se et render af hele toget i bunden af denne side). Mit første færdige køretøj til Thybane-toget var en rejsegodsvogn…
Baggrund og forbillede Modellen JFJ/DSB GD indgår i et projekt, hvor jeg ønskede at bygge et autentisk blandettog fra Thybanens åbning. Valget faldt på en spidsgavlet åben godsvogn – nærmere betegnet litra JFJ GD 423, der er bygget til de Jysk-Fynske Statsbaner af Scandia i 1876. Læs mere om vognen her. Vognen er bevaret af…
Baggrund og forbillede DSB litra TGC var en fireakslet bogievogn, der (af en sådan vogntype at være) var usædvanlig kort. Den var forsynet med “amerikansk” diamantbogier, med en akselafstand på kun 160 cm. Fotodokumentation viser, at den har været brugt i de ganske store tog, der fragtede Cirkus Miehe rundt i landet, hvilket er den…
Baggrund og forbillede DSB litra TF er en usædvanlig lang toakslet vogn. Fotodokumentation viser, at den har været brugt i de ganske store tog, der fragtede Cirkus Miehe rundt i landet, hvilket er den konkrete årsag til, at jeg byggede den. Billedpræsentation Først et billede af vognen alene: Her ses vognen lastet med Cirkus Miehes…
Baggrund og forbillede Litra TD var en kort toakslet vogn, der fandtes i et meget stort antal ved DSB. Den benyttedes mest til grus- og skærvetransporter. Undertiden brugtes den også til transport af landbrugsmaskiner etc. Fotodokumentation viser også, at den har været brugt i de ganske store tog, der fragtede Cirkus Miehe rundt i landet,…
Baggrund og forbillede Efter at have bygget litra IE 18800 agtede jeg at bygge endnu en hvid godsvogn fra epoke 3. Der er tale om en variant af litra IE. Varianten er litra IEB, der adskiller sig ved at have bremseplatform og ventilationsriste på siderne i stedet for enderne. Bortset fra disse forskelle ligner vognene…
Baggrund og forbillede Eftersom det er mit eget valg at bygge DSB epoke 3, synes jeg naturligvis, det er en spændende periode i de danske jernbaners historie. Der var stadig liv på landstationerne, sidebanerne fandtes stadig, og ikke mindst var der både omfattende damp- og dieseldrift. Skal jeg selv nævne noget, der trækker (lidt) ned,…
Baggrund og forbillede En variant af QH vognen var litra QR, der stort set kun adskilte sig fra QH ved at have bremseplatform og skruebremse.. Billedpræsentation Så har QH vognen fået selskab af en QR vogn. Igen mangler litreringer og detaljer. Tekniske detaljer Alle litreringer og påskrifter er efterfølgende udført ved hjælp af en Brother…
Baggrund og forbillede Der har været mangel på epoke 3 godsvogne i min samling! Det var oplagt at gå efter én eller flere Q-vogne, som DSB (og privatbanerne for den sags skyld) havde i tusindvis. De fandtes i mange varianter (for eksempel med og uden bremsehus) og forskellige størrelser med QA og QB som de…
Baggrund og forbillede På Ib Spang Olsens herlige billede af Skovlunde station er to-toget mod Ballerup netop ved at afgå. Toget består i al sin lidenhed blot af en O-maskine, der trækker afsted med en toakslet kupevogn af litra CA (helt præcist CA 123). Både lokomotivet og vognene er karakteristiske for den københavnske nærtrafik, og…