Baggrund og forbillede
CIWL står som bekendt for “Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Europeens” (også omtalt som det internationale sovevognsselskab). Det var blandt andet firmaet bag den berømte Orientekspres mellem Paris og Istanbul. Ud over sovevogne drev selskabet også spisevogne.
Det er formentligt mindre kendt at selskabet også havde en ikke ubetydelig trafik i Danmark. Fænomenet er grundigt beskrevet af John Poulsen i bogen “De blå tog” om det internationale sovevognsselskab i Danmark. Bogen er udgivet af forlaget BaneBøger og den er rigt illustreret.
Når jeg har bygget et eksemplar af vognen, er det fordi den i 1951 blev indsat i det stærkt opgraderede lyntog Englænderen, der samtidigt fik ny trækkraft i form af motorvognsaggregatet MK-FK og nye specialbyggede vogne i form af dobbeltvognsættet AD–AY. Noget tyder dog på, at DSB skød over målet med toget, for allerede i næste sæson var CIWL spisevognen taget ud af toget (og erstattet med DSBs egne restaurantvogne af litra CAR).
Billedpræsentation
Vi begynder med et simpelt sidefoto:
Dernæst det hjørne, hvor der på dansk står “Spisevogn” (på de andre hjørner står det på engelsk, fransk og tysk):
Et nærbillede af CIWL logoet:
Og hjørnet med den engelsksprogede skrift “Dining-car”.
Tekniske detaljer
Der er benyttet 3×3 vinduer, som LEGO ikke laver i dark blue. De er derfor fremstillet af kinesiske Gobricks og købt gennem Brickwith (tidligere Webrick). Klodserne er forbavsende billige, og forsendelsen koster kun få dollars. Der løber ikke told på ved levering.
Min Brother Label Writer er her kommet på overarbejde, idet hele siden under vinduerne er dækket af et langt klistermærke (guld på transparent), der sørger for guldstriber, påskrifter og logo. Selve logoet er fundet på nettet og i PhotoShop gjort monokromt. Det bliver i det mindste genkendeligt. Også hele striben over vinduerne er et langt klistermærke, der sørger for stribe og tekst. Endelig er der benyttet klistermærker til felterne øverst på nogle af vinduerne.
Taget er lavet med en teknik beskrevet af Dennis Tomsen (Togklodsen). Dennis oplyser selv, at “Byggeteknikken er hugget fra Farouq som har hugget fra Raised som har hugget fra UrbanErwin”.
Vognen er forsynet med kuglelejer for lettere løb.
Fotokvaler
Det er (i hvert fald for mig) udfordrende at fotografere LEGO modeller. Det er svært at få lys nok, og der opstår meget let refleksioner. Under arbejdet med billederne må jeg have beklaget mig så meget, at min kone tog sagen i egen hånd og foreslog, at hun kunne prøve at forbedre billederne med AI. Det kom der meget sjov ud af.
Først ser vi det oprindelige billede (som kun er skarpt i venstre side):
Så ser vi ChatGPTs bud på et skarpt billede i naturskønne omgivelser:
Egentlig ikke så ringe – dog er tagudluftningerne i fjerneste ende blevet harmoniseret. Jeg brokkede mig også over bjerglandskabet, så i næste forsøg, stod vognen bare i en skov:
Min kone fik blod på tanden og ville også teste Gemimi. Første forsøg var igen et vildt bjerglandskab, men efter at have præciseret, at det tydeligt skulle være et dansk landskab, så det sådan ud:
Man kan diskutere, om ikke det er en sjællandsk kirke omgivet af jysk kvæg, men det oser da i hvert fald af Danmark.
Download min model som digital Studio fil
| Modelnavn | Billede | Digital fil | Supplerende | Epoke | Modelår | Kategori |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CIWL WR 4243 |  |  | Alle-guldmarkeringer.zip | 3 | 2026 | Personvogne |
Download i stedet en anden model fra listen
