Baggrund og forbillede
Modellen er bygget til mit DSB kystbanetog fra 1950. Kystbanen passerer gennem velhaverkvarterer, så der skulle naturligvis også være mulighed for at køre på 1. klasse. Der var derfor altid en 1. klasses vogn med, og det var typisk en litra AC. I modsætning til de andre vogne er der tale om en kupevogn, og den gule streg under taget markerer, at der er tale om første klasse. Da der er færre passagerer på denne klasse, er der ikke dobbelte døre:
Toget i sin helhed trækkes af en S maskine og består ud over lokomotivet af en rejsegodsvogn (litra CLE), to vogne af litra CL samt denne rejsegodsvogn af litra AC.
Billedpræsentation
Først et nærbillede af vognen:
Dernæst ses hele toget skråt bagfra med litra AC bagerst ved foreningen Togklodsens udstilling på Jernbanemuseet i 2023. Kolonihaverne i forgrunden er designet og udviklet af Joost Haugmark Jensen, og den store station i baggrunden til venstre er Dennis Tomsens flotte model af Odense Banegård. Byhusene (med sporvogne) er designet og bygget af Peder Svend Pedersen og Christoffer Behrens er mester for bygningerne helt til højre.
Tekniske detaljer
Teknikken, der er benyttet til vinduerne, er udviklet af Lars Mogensen (Togklodsen). Bogierne er af eget design. Litreringer og påskrifter er udført med en Brother Label Writer. Vognen er forsynet med kuglelejer for lettere løb.
Download min model som digital Studio fil
| Modelnavn | Billede | Digital fil | Supplerende | Epoke | Modelår | Kategori |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DSB AC 42 |  |  | Litrering-AC-42.zip | 3 | 2023 | Personvogne |
Download i stedet en anden model fra listen
