Baggrund og forbillede Modellen er bygget til mit DSB kystbanetog fra 1950. Kystbanen passerer gennem velhaverkvarterer, så der skulle naturligvis også være mulighed for at køre på 1. klasse. Der var derfor altid en 1. klasses vogn med, og det var typisk en litra AC. I modsætning til de andre vogne er der tale om…
(Se et render af sættet i sin helhed i bunden af siden) Baggrund og forbillede Som det vil være de fleste bekendt, kører jeg DSB epoke III. En væsentlig grund er, at det giver mulighed for både at køre med damp og diesel. Det er dampen, der er min hovedinteresse, men lidt diesel skal der…
Baggrund og forbillede Der fandtes hos DSB et mindre antal MO’ere (10 stk. med numrene 563-572), der kun var fireakslede. Serien betegnes også MO III. De var specialfremstillede til overførsel på Storebæltsfærgerne, hvor færdsel på broklapperne lettedes, når der ikke var et hjulsæt “i midten” af den ene bogie. Disse maskiner benyttedes til de såkaldte…
Baggrund og forbillede Denne model fra 2021 er mit første forsøg på selv at designe en model fra bunden af. Da jeg begyndte på hobbyen var mit mål at bygge danske damplokomotiver, men jeg tænkte, at jeg hellere måtte begynde med noget nemmere. Klodser er som bekendt ret firkantede, så det var nærliggende at begynde…
Baggrund og forbillede Som det vil være mange bekendt, har jeg i 2024-2025 arbejdet på et større projekt, hvor jeg byggede et helt DSB cirkustog fra Cirkus Miehe omkring 1950. Omtalte cirkus havde som bekendt hjemsted på Cirkusgården i Ydby, hvilket betød, at deres sommerturneer startede med at al deres materiel og alle deres dyr…
Baggrund og forbillede I 2023 arbejdede jeg på et større togprojekt, hvor endemålet var at få bygget et helt DSB kystbanetog, som det så ud omkring 1950. Kystbanen er som bekendt jernbanestrækningen mellem København og Helsingør, men helt tilsvarende tog kørte på Nordbanen (København-Hillerød-Helsingør). Vi taler med andre ord om den københavnske nærtrafik med masser…
Baggrund og forbillede Litra D var det første damplokomotiv, jeg selv designede i 2021. Jeg valgte det som det første, fordi dette lokomotiv var et af DSBs mest udbredte og mest alsidige af slagsen. Det kørte gennem flere årtier over hele landet. Det er bygget af Hartmann i 1905 og ombygget i 1929 til den…
Baggrund og forbillede Da den københavnske nærtrafik begyndte at udvikle sig, opstod der hos DSB behov for et lokomotiv, der egnede sig til denne type trafik med forholdsvis korte strækninger og korte ophold på endestationerne. Til den slags opgaver bruger man typisk tenderlokomotiver. De er kendetegnet ved, at kul- og vandbeholdningerne er på selve lokomotivet…
Baggrund og forbillede Som man kan læse om et andet sted på disse sider, agter jeg at dyrke epoke III med mine klods-tog. Ingen regel uden undtagelser, så dette lokomotiv er én af dem. Det er bygget som trækkraft for et lille tog, der kan have kørt på Thybanen umiddelbart efter åbningen i 1880’erne. Det…
Der er tilføjet en præsentation af min model af Skovlunde station 1940. Der gøres grundigt rede for stationens historie og modellen præsenteres med mange billeder. Læs mere.
