DSB CP 2918
Baggrund of forbillede for CP vogn Der henvises til beskrivelsen af litra ATM.
Baggrund of forbillede for CP vogn Der henvises til beskrivelsen af litra ATM.
Baggrund og forbillede På Ib Spang Olsens herlige billede af Skovlunde station er to-toget mod Ballerup netop ved at afgå. Toget består i al sin lidenhed blot af en O-maskine, der trækker afsted med en toakslet kupevogn af litra CA (helt præcist CA 123). Både lokomotivet og vognene er karakteristiske for den københavnske nærtrafik, og…
Baggrund og præsentation Modellen er bygget til mit DSB kystbanetog fra 1950. På den tid slæbte folk ikke deres bagage selv (i hvert fald ikke på den fine kystbane). Der var derfor altid en rejsegodsvogn med, hvilket typisk var en litra CLE, hvor jeg har bygget nummer 1688, der som CL-vognene i øvrigt er bygget…
Baggrund og præsentation I 2023 arbejdede jeg på et større togprojekt, hvor endemålet var at få bygget et helt DSB kystbanetog, som det så ud omkring 1950. Kystbanen er som bekendt jernbanestrækningen mellem København og Helsingør, men helt tilsvarende tog kørte på Nordbanen (København-Hillerød-Helsingør). Vi taler med andre ord om den københavnske nærtrafik med masser…
(Se et render af hele DSB vognsættet i bunden af siden) Bagrund og forbillede I 1951 fik DSB leveret 3 sæt dobbeltvogne AD-AY fra Scandia. De var et led i en generel opgradering af lyntoget “Englænderen”, hvortil der samtidigt leveredes ny trækkraft i form af motorvognsaggregatet MK-FK. Samtidigt indsattes en CIWL spisevogn i toget. Det er…
(Se et render af hele DSB vognsættet i bunden af siden) Bagrund og forbillede I 1951 fik DSB leveret 3 sæt dobbeltvogne AD-AY fra Scandia. De var et led i en generel opgradering af lyntoget “Englænderen”, hvortil der samtidigt leveredes ny trækkraft i form af motorvognsaggregatet MK-FK. Samtidigt indsattes en CIWL spisevogn i toget. Det…
Baggrund og forbillede Litra AX var DSBs første stålvogne med kombineret 1. klasse og fællesklasse. Der er tale om en serie på 8 stk. bygget af Scandia i 1938. Op i 1950’erne og 1960’erne benyttedes de meget på jyske sidebaner (blandt andet Skjern-Århus) som bivogne til motorvognsaggregatet MK-FK, hvilket er grunden til, at jeg har…
Baggrund og forbillede Nummer 30 hørte til den ældste type af 1. klassesvogne af litra AC hos DSB bygget sidst i 1920erne (i modsætning til AC 42, som jeg også har bygget). Den blev i 1947 forsynet med styreledninger med henblik på at kunne indgå i det MO-trukne lyntog “Englænderen”. Også da motorvognsaggregatet MK-FK blev…
Baggrund og forbillede Da jeg i 2021 havde bygget min D-maskine, opstod ønsket om at få bygget et par DSB personvogne, der passer til epoken. Som persontogsmaskine betragtet er D-maskinen nok et sidebanelokomotiv. Vognene skal passe til dette, så mit valg er faldet på to forholdsvist korte bogievogne. Bortset fra at det passer godt til…
Baggrund og præsentation Meningen med modellen er, at den skal indgå som personvogn i et lille blandet tog fra Thybanens åbning. Toget består desuden af det lille damplokomotiv P125, en rejsegodsvogn og en åben godsvogn (se et render af hele toget i bunden af denne side). Valget faldt på litra BK 714, der er bygget…