I 1951 fik DSB leveret 4 eksemplarer af motorvognsaggregatet MK-FK, der var specialkonstrueret til at fremføre lyntoget Englænderen mellem København og Esbjerg havn. Der var dog ikke konstant brug for alle fire sæt til dette formål, så de anvendtes også til andre opgaver. Om vinteren var Englænderen kortere og MO’ere kunne fremføre den, så da slog MK-FK sine folder andre steder, hvilket ofte var jyske sidebaner (Thybanen, Skjern-Århus etc). For at øge kapaciteten (og muligvis for at kunne tilbyde 1. klasse), kobledes meget ofte en AX vogn til sættet, så hele oprangeringen blev MK-FK-AX.
Læs mere om brugen af MK-FK både sammen med AX og i almindelighed i en artikel af Steffen Dresler og Torben Andersen i tidsskriftet Lokomotivet nummer 35 fra februar 1994. Både på bladets forside og på side 9 findes billeder af et tog bestående af MK-FK-AX.
Billedpræsentation
Vi ser et par billeder fra forskellige vinkler:
