{"id":3008,"date":"2026-09-13T22:31:58","date_gmt":"2026-09-13T21:31:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/?p=3008"},"modified":"2026-09-13T22:43:35","modified_gmt":"2026-09-13T21:43:35","slug":"modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/","title":{"rendered":"Modeljernbanetr\u00e6f p\u00e5 Danmarks Tekniske Museum 2026"},"content":{"rendered":"<a id=\"top\"><\/a>\n\n\n\n\n\n\n\n    <!-- Modal til PDF.js -->\n    <div id=\"pdf-modal\" style=\"display:none; position:fixed; top:0; left:0; width:100%; height:100%; background:rgba(0,0,0,0.7); z-index:1000; justify-content:center; align-items:center;\">\n        <div id=\"pdf-container\" style=\"background:white; width:90%; height:90%; padding:20px; border-radius:5px; position:relative;\">\n            <button id=\"close-pdf\" style=\"position:absolute; top:10px; right:10px; font-size:24px; cursor:pointer;\">&times;<\/button>\n            <canvas id=\"pdf-canvas\"><\/canvas>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n\n    <style>\n        #pdf-modal { \n            display: none; \n            z-index: 9999;\n        }\n        #pdf-container { max-width: 90%; max-height: 90%; overflow: auto; }\n        #pdf-canvas { max-width: 100%; }\n        \/* Flyt luk-krydset til h\u00f8jre hj\u00f8rne *\/\n        #pdf-container > div:first-child > button:first-child {\n            margin-left: auto !important;\n            order: 2 !important;\n        }\n        \/* Centrer navigationsknapperne *\/\n        #pdf-container > div:first-child > div {\n            margin: 0 auto; \/* Centrerer horisontalt *\/\n            display: flex;\n            justify-content: center;\n            gap: 20px;\n        }\n\n        #pdf-canvas {\n            width: 100%;\n            display: block; \/* Sikrer, at canvaset opf\u00f8rer sig som en blok *\/\n            z-index: 9000;\n        }\n    <\/style>\n\n    <script>\n\n    \/\/ Globale variabler\n    let currentPdf = null;\n    let currentPage = 1;\n    let totalPages = 0;\n\n    function showPDF(pdfUrl, startPage) {\n        const modal = document.getElementById('pdf-modal');\n        const container = document.getElementById('pdf-container');\n        const canvas = document.getElementById('pdf-canvas');\n\n        \/\/ Vis modal\n        modal.style.display = 'flex';\n\n        \/\/ T\u00f8m container\n        container.innerHTML = '<p>Indl\u00e6ser PDF...<\/p>';\n\n        \/\/ Start inds\u00e6tning\n        \/\/ +++++++++++++++++++++\n        \/\/ Definer dit dom\u00e6ne\n        const myDomain = 'ringgaard.dk';\n        const secretKey = 'AnneErEnMiniUnge'; \/\/ Samme n\u00f8gle som i PHP\n\n        \/\/ Fjern #page=X fra URL'en (hvis det findes)\n        let cleanPdfUrl = pdfUrl.replace(\/#page=\\d+\/, '');\n        let pageNum = startPage;\n\n        \/\/ Hvis URL'en indeholder #page=X, brug det sidetal\n        const pageMatch = pdfUrl.match(\/#page=(\\d+)\/);\n        if (pageMatch) {\n            pageNum = parseInt(pageMatch[1], 10);\n        }\n\n        \/\/ Tjek om URL'en er relativ (starter med \"\/\")\n        let finalUrl = cleanPdfUrl;\n        if (cleanPdfUrl.startsWith('\/')) {\n            finalUrl = 'https:\/\/' + myDomain + cleanPdfUrl;\n        }\n\n        \/\/ Tjek om PDF'en er ekstern (ikke p\u00e5 dit dom\u00e6ne)\n        const isExternal = !finalUrl.includes(myDomain);\n\n        if (isExternal) {\n            \/\/ Send URL og sidetal som separate parametre til proxyen\n            \/\/ finalUrl = '\/pdf-proxy.php?url=' + encodeURIComponent(cleanPdfUrl) + '&page=' + pageNum;\n            finalUrl = '\/pdf-proxy.php?url=' + encodeURIComponent(cleanPdfUrl) + '&page=' + pageNum + '&key=' + secretKey;\n        }\n        \/\/ Slut inds\u00e6tning\n        \/\/ +++++++++++++++++++++\n\n\n        \/\/ Hent PDF\n        pdfjsLib.getDocument({\n            \/\/ url: pdfUrl,\n            url: finalUrl,\n            cMapUrl: 'https:\/\/cdnjs.cloudflare.com\/ajax\/libs\/pdf.js\/2.12.313\/cmaps\/',\n            cMapPacked: true\n        }).promise.then(function(pdf) {\n            currentPdf = pdf;\n            totalPages = pdf.numPages;\n            currentPage = startPage;\n\n            \/\/ Opret header med lukke-knap og navigation\n            const header = document.createElement('div');\n            header.style.display = 'flex';\n            header.style.justifyContent = 'flex-end'; \/\/ Flytter ALT til h\u00f8jre\n            header.style.alignItems = 'center';\n            header.style.width = '100%';\n            header.style.marginBottom = '10px';\n\n            \/\/ Lukke-knap (\u2715) i H\u00d8JRE hj\u00f8rne\n            const closeButton = document.createElement('button');\n            closeButton.innerHTML = '&times;';\n            closeButton.style.fontSize = '24px';\n            closeButton.style.background = 'none';\n            closeButton.style.border = 'none';\n            closeButton.style.cursor = 'pointer';\n            closeButton.style.color = '#333';\n            closeButton.style.marginLeft = 'auto'; \/\/ Skubber knappen til h\u00f8jre\n            closeButton.onclick = () => {\n                modal.style.display = 'none';\n            };\n            header.appendChild(closeButton);\n\n            \/\/ Navigation (forrige\/side\/n\u00e6ste) - flyttes til venstre for luk-krydset\n            const navControls = document.createElement('div');\n            navControls.style.display = 'flex';\n            navControls.style.alignItems = 'center';\n            navControls.style.gap = '20px';\n            navControls.style.marginRight = '20px'; \/\/ Giver plads til luk-krydset\n\n            \/\/ Resten af navigationen (prevButton, pageInfo, nextButton) ...\n\n\n            const prevButton = document.createElement('button');\n            prevButton.textContent = '\u2190 Forrige';\n            prevButton.onclick = () => {\n                if (currentPage > 1) {\n                    currentPage--;\n                    renderPage(currentPdf, currentPage, canvas);\n                }\n            };\n            navControls.appendChild(prevButton);\n\n            const pageInfo = document.createElement('span');\n            pageInfo.textContent = `Side ${currentPage} af ${totalPages}`;\n            navControls.appendChild(pageInfo);\n\n            const nextButton = document.createElement('button');\n            nextButton.textContent = 'N\u00e6ste \u2192';\n            nextButton.onclick = () => {\n                if (currentPage < totalPages) {\n                    currentPage++;\n                    renderPage(currentPdf, currentPage, canvas);\n                }\n            };\n            navControls.appendChild(nextButton);\n\n            header.appendChild(navControls);\n            container.innerHTML = '';\n            container.appendChild(header);\n            container.appendChild(canvas);\n\n            \/\/ Render den f\u00f8rste side\n            return renderPage(pdf, startPage, canvas);\n        }).catch(function(error) {\n            console.error(\"\u274c Fejl:\", error);\n            container.innerHTML = `\n                <p>\u274c Fejl ved indl\u00e6sning af PDF: ${error.message}<\/p>\n                <p>Pr\u00f8v at \u00e5bne PDF'en direkte: <a href=\"${pdfUrl}\" target=\"_blank\">${pdfUrl}<\/a><\/p>\n            `;\n        });\n    }\n\n\n\n    \/\/ Funktion til at rendere en side (korrekt skaleringslogik)\n    function renderPage(pdf, pageNum, canvas) {\n        return pdf.getPage(pageNum).then(function(page) {\n           \/\/ Brug PDF.js' egne dimensioner for at bevare sideforholdet\n            const viewport = page.getViewport({ scale: 1.0 });\n\n            \/\/ Skaler til at passe i containerens bredde (max 90% af sk\u00e6rmbredden)\n            const containerWidth = canvas.parentElement.clientWidth * 0.9;\n            const scale = containerWidth \/ viewport.width;\n\n            const scaledViewport = page.getViewport({ scale: scale });\n\n            \/\/ S\u00e6t canvas-st\u00f8rrelsen\n            canvas.height = scaledViewport.height;\n            canvas.width = scaledViewport.width;\n            const renderContext = {\n                canvasContext: canvas.getContext('2d'),\n                viewport: scaledViewport\n            };\n\n            \/\/ Opdater sideangivelse\n            const pageInfo = document.querySelector('#pdf-container span');\n            if (pageInfo) {\n                pageInfo.textContent = `Side ${pageNum} af ${pdf.numPages}`;\n            }\n\n            return page.render(renderContext);\n        });\n    }\n\n\n\n    \/\/ Luk modal\n    document.getElementById('close-pdf').addEventListener('click', function() {\n        document.getElementById('pdf-modal').style.display = 'none';\n    });\n\n    \/\/ Luk modal ved klik udenfor\n    document.getElementById('pdf-modal').addEventListener('click', function(e) {\n        if (e.target === this) {\n            this.style.display = 'none';\n        }\n    });\n\n    <\/script>\n\n\n\n\n    \n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indhold<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Et_interessant_museum_i_miserable_omgivelser\" >Et interessant museum i miserable omgivelser<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Modeljernbanetraef_%E2%80%93_en_tradition\" >Modeljernbanetr\u00e6f &#8211; en tradition<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Hvad_er_det\" >Hvad er det?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Er_der_ogsaa_klodstog\" >Er der ogs\u00e5 klodstog?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Aarets_traef\" >\u00c5rets tr\u00e6f<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Togklodsens_layout\" >Togklodsens layout<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Et_overblik\" >Et overblik<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#De_enkelte_bidrag\" >De enkelte bidrag<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Havn_og_faerge\" >Havn og f\u00e6rge<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Moderne_station_og_bygade\" >Moderne station og bygade<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Kolonihaver_og_station\" >Kolonihaver og station<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Moeller_og_remise\" >M\u00f8ller og remise<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Tryk_for_stop\" >Tryk for stop<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Loest_og_fast\" >L\u00f8st og fast<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Besoegende\" >Bes\u00f8gende<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Flere_billeder_og_videoer\" >Flere billeder og videoer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Personligt\" >Personligt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/#Og_hvad_saa\" >Og hvad s\u00e5?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Et_interessant_museum_i_miserable_omgivelser\"><\/span>Et interessant museum i miserable omgivelser<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det er helt oplagt, at Danmark b\u00f8r have et teknisk museum. Man kan altid diskutere, hvor et s\u00e5dant skal ligge, men p\u00e5 et eller andet tidspunkt er det \u00e5benbart besluttet, at det skulle ligge i Helsing\u00f8r, hvilket jeg s\u00e5dan set ikke har nogen indvendinger imod. Det er absolut en overkommelig afstand set fra Skovlunde, hvor jeg bor. Med andre ord er b\u00e5de museets eksistens og beliggenhed godkendt, s\u00e5 det n\u00e6ste, vi skal vurdere, er samlingen og omgivelserne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvad samlingen ang\u00e5r, er der mange interessante genstande. Der er b\u00e5de de \u00e6ldste fly (helt tilbage fra Ellehammer) og de \u00e6ldste biler i landet og et p\u00e6nt udvalg af eksempler fra de mere end 100 \u00e5r, museet d\u00e6kker. Faktisk r\u00e6kkes der helt frem til nutiden med en lille udstilling om rumfart med fokus p\u00e5 Andreas Mogensens bedrifter i den Internationale Rumstation. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Blandt meget andet rummer museet ogs\u00e5 et meget stort modeljernbaneanl\u00e6g, der illustrerer samfundsudviklingen gennem de seneste mange \u00e5rtier. Anl\u00e6gget er stadig under udbygning, og hvorn\u00e5r det bliver f\u00e6rdigt, er uklart (om nogensinde).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bortset fra modeljernbanen, kan man indvende, at jernbanernes rolle i den tekniske udvikling er underbelyst p\u00e5 museet, men det kan jo sagtens skyldes en slags arbejdsdeling med Danmarks Jernbanemuseum i Odense. Dog har man et k\u00f8rende minitog, som b\u00f8rn og andre barnlige sj\u00e6le kan nyde at k\u00f8re i p\u00e5 festlige dage (som n\u00e5r der er modeljernbanetr\u00e6f). <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Med alle disse overvejende positive betragtninger n\u00e5r vi omsider til slangen i paradiset, som er omgivelserne. Straks n\u00e5r man ankommer til stedet bliver man sl\u00e5et af vantro: Kan det virkelig passe, at <a href=\"https:\/\/tekniskmuseum.dk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Danmarks Tekniske Museum<\/a> har hjemme i s\u00e5 usle omgivelser? Svaret er desv\u00e6rre &#8220;ja&#8221;, og n\u00e5r man bev\u00e6ger sig ind p\u00e5 museet, bliver det ikke bedre. Taget er mange steder s\u00e5 ut\u00e6t, at der helt bogstaveligt st\u00e5r spande og baljer rundt omkring til at opsamle de undertiden store m\u00e6ngder regnvand, der tr\u00e6nger ned fra loftet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der har l\u00e6nge v\u00e6ret planer om at flytte museet til Svanem\u00f8llev\u00e6rket, og nu forlyder det, at der p\u00e5 \u00e5rets finanslov er afsat 25 millioner til museet, ligesom Novo Nordisk Fonden har bevilget hele 100 millioner til flytningen, s\u00e5 det kan da v\u00e6re, at der er h\u00e5b forude!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"back-to-top\"><a href=\"#top\">\u2191 Tilbage til toppen<\/a><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Modeljernbanetraef_%E2%80%93_en_tradition\"><\/span>Modeljernbanetr\u00e6f &#8211; en tradition<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hvad_er_det\"><\/span>Hvad er det?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det har i mange \u00e5r v\u00e6ret en fast tradition, at der i en weekend i september inviteres til Modelbanetr\u00e6f, hvor en r\u00e6kke modelbaneklubber inviteres til at udstille. Alt i alt vil jeg sk\u00f8nne, at omkring 10 klubber typisk deltager i udstillingen, hvor skalaer fra spor N til spor 1 normalt er repr\u00e6senteret. Et helt s\u00e6rligt indslag er et stort anl\u00e6g med \u00e6ldgamle, k\u00f8rende blikmodeller fra M\u00e4rklin.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Er_der_ogsaa_klodstog\"><\/span>Er der ogs\u00e5 klodstog?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Svaret p\u00e5 det retoriske sp\u00f8rgsm\u00e5l i overskriften er naturligvis &#8220;ja&#8221;. Faktisk spiller denne udstilling en hel s\u00e6rlig rolle for klodstog i Danmark. Allerede f\u00f8r foreningen Togklodsen blev stiftet var der klodstogs-entusiaster, der deltog i udstillingen med flotte layouts. Det er blandt andet rapporteret af tidsskriftet <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/tidsskriftet-spor-og-baner\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2348\">Spor og Baner<\/a>, hvor der i <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/SoB\/Nummer_23_ocr.pdf\">nummer 23<\/a> var billeder og omtale af Peder Svend Pedersens flotte <a href=\"#\" onclick='showPDF(\"\/SoB\/Nummer_23_ocr.pdf#page=52\", 52); return false;' title=\"Vis PDF\">model af N\u00f8rrebro station<\/a> ved udstillingen i 2015. I teksten hedder det:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De herlige Lego-modeller med blandt andet motiver fra N\u00f8rrebro station stammer fra Lego-foreningen Byggepladen, og togene er batteridrevne og styres fra mobiltelefoner. Som Olaf n\u00e6vner, mangler der blot en gul linje 7-sporvogn i gaden foran stationen.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e5ske har Peder Svend selv savnet sporvogne, s\u00e5 i 2017 kan den begejstrede redakt\u00f8r (Flemming S\u00f8eborg) <a href=\"#\" onclick='showPDF(\"\/SoB\/Nummer_36_ocr.pdf#page=14\", 14); return false;' title=\"Vis PDF\">igen berette fra udstillingen<\/a> (se nederst p\u00e5 siden):<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I den anden ende befandt et k\u00f8rende Lego-anl\u00e6g sig. Det forestillede N\u00f8rrebro og Lygten stationer, komplet med &#8220;KSB&#8221;-materiel og en Mo-lignende motorvogn &#8211; og s\u00f8reme ogs\u00e5 et par linie 19-sporvogne under H\u00f8jbanen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Utroligt, hvad man kan bygge af Legoklodser.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Denne gang er der citeret fra <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/SoB\/Nummer_36_ocr.pdf\">nummer 36<\/a>.) <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der har alts\u00e5 i hvert fald i 11 \u00e5r v\u00e6ret udstillet klodstog ved arrangementet, og faktisk var det kredsen omkring denne udstilling, der i 2018 stiftede foreningen Togklodsen. Det var ogs\u00e5 omkring denne udstilling, at begrebet &#8220;<a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/klodstog-som-hobby\/basale-valg-der-maa-foretages\/#Helsingoerstandarden\">Helsing\u00f8rstandarden<\/a>&#8221; opstod som betegnelse for en s\u00e6rlig m\u00e5de at bygge ballast p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I dag er Modeljernbanetr\u00e6f i Helsing\u00f8r en fast bestanddel af Togklodsens \u00e5rshjul for udstillinger. Sammen med udstillingen i Holte (typisk i januar) h\u00f8rer den dog til de mindre, hvad ang\u00e5r st\u00f8rrelsen af vort layout.  Til sammenligning er foreningens layouts til Modeltog for Alle i for\u00e5ret og specielt udstillingen p\u00e5 Danmarks Jernbanemuseum i efter\u00e5ret flere gange st\u00f8rre.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aarets_traef\"><\/span>\u00c5rets tr\u00e6f<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der var som s\u00e6dvanligt mange klubber tilmeldt udstillingen, men i det f\u00f8lgende vil jeg holde mig til at pr\u00e6sentere foreningen Togklodsens bidrag, der var sp\u00e6kket med nyheder. Anl\u00e6gget har ikke v\u00e6ret til at kende igen for g\u00e6ster, der ogs\u00e5 var forbi sidste \u00e5r. Og netop evnen til fornyelse er et v\u00e6sentligt aktiv for klodstogsentusiaster. Vore anl\u00e6g udvikler sig hele tiden, hvorimod de fleste traditionelle modeltogsanl\u00e6g stort set er ens fra \u00e5r til \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Normalt er mit hovedfokus p\u00e5 det rullende materiel, men p\u00e5 grund af de mange nyheder, vil jeg denne gang l\u00e6gge hovedv\u00e6gten p\u00e5 det omgivende milj\u00f8, der i sagens natur er altafg\u00f8rende for helhedsindtrykket.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"back-to-top\"><a href=\"#top\">\u2191 Tilbage til toppen<\/a><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Togklodsens_layout\"><\/span>Togklodsens layout<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Et_overblik\"><\/span>Et overblik<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi begynder med et blik lidt fra oven. I museets udstilling indg\u00e5r en Zonen-station, hvor det er muligt at g\u00e5 op p\u00e5 &#8220;taget&#8221;. Derfra kan man overskue Togklodsens layout, som det fremg\u00e5r af dette billede, der ogs\u00e5 giver et indtryk af museets udstillingshal:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"765\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/overblik.jpg\" alt=\"modeljernbanetr\u00e6f; teknisk museum; helsing\u00f8r; lego; udstilling\n\" class=\"wp-image-3041\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/overblik.jpg 1020w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/overblik-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/overblik-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Allerforrest nederst ses b\u00f8rnebanen, som vi s\u00e5 vidt muligt altid har med. Det er Maibrith og Casper Hansen, der medbringer den. Ideen med den er at b\u00f8rn m\u00e5 k\u00f8re med de tog, der er p\u00e5 banen. Der er tale om standard LEGO k\u00f8bes\u00e6t, og det er altid et stort hit hos den yngste del af g\u00e6sterne. Lige ved siden af b\u00f8rnebanen ses \u00e9n af de baljer, der er stillet frem for at fange regnvand, der drypper ned fra taget (bem\u00e6rk ogs\u00e5 det gule skilt med advarsel om glat gulv).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yderst til venstre i det egentlige layout ses Klaus Cruses store maritime bidrag med havn, bro og jernbanef\u00e6rge. Det er Klaus selv, der st\u00e5r, hvor hans bidrag begynder. Til h\u00f8jre for Klaus ses en moderne station med bygade, hvilket er Nicolai Nissens bidrag. Hen ad &#8220;hovedbordet&#8221; ud mod publikum er der kolonihaver designet af Joost Haugmark Jensen, hvorefter f\u00f8lger min egen <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/jernbanemiljoe-og-natur\/stationer-og-bygninger\/skovlunde-station-1940\/\" data-type=\"page\" data-id=\"778\">Skovlunde station<\/a>. Dern\u00e6st (hen mod hj\u00f8rnet) f\u00f8lger et stort omr\u00e5de bygget af Lars Mogensen med vindm\u00f8lle, rundremise, kontorbygning (i tidligere vandm\u00f8lle), fyrt\u00e5rn og kornmark. Helt til h\u00f8jre skimtes Peder Sven Pedersens &#8220;tryk for stop&#8221; layout.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_enkelte_bidrag\"><\/span>De enkelte bidrag<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Havn_og_faerge\"><\/span>Havn og f\u00e6rge<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I forhold til Helsing\u00f8r var b\u00e5de havn og f\u00e6rge nyheder. Havnen har tidligere v\u00e6ret med ved et par andre lejligheder, men f\u00e6rgen blev her udstillet offentligt for f\u00f8rste gang. Vi ser f\u00f8rst havnen, hvor en kombineret jernbane- og vejbro f\u00f8rer over havnel\u00f8bet:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"668\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/havnen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3045\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/havnen.jpg 1020w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/havnen-300x196.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/havnen-768x503.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da skibene skal kunne komme ud og ind af havnen, kan broklapperne naturligvis \u00e5bnes (med Klaus&#8217; garage-fjernbetjening):<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"765\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/klapbro.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3047\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/klapbro.jpg 1020w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/klapbro-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/klapbro-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00e6rgen har jeg tidligere vist i min <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/07\/sommertraef-i-foreningen-togklodsen\/\" data-type=\"post\" data-id=\"2571\">reportage fra foreningens sommertr\u00e6f<\/a>, men den fortjener at blive vist igen nu, hvor den er indpasset i et layout:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"765\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/faerge.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3049\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/faerge.jpg 1020w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/faerge-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/faerge-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00e6rgen er som tidligere n\u00e6vnt inspireret af &#8220;M\/F Mors\u00f8&#8221;, der sejlede mellem Glyng\u00f8re og Nyk\u00f8bing Mors. Billedet herover kunne udm\u00e6rket illustrere forbindelsen mellem passagertog og f\u00e6rge i Glyng\u00f8re (det var kun godsvogne, der blev sejlet over).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hele Klaus&#8217; tema med at f\u00f8je et \u00e6gte maritimt indslag til vort layout er s\u00e5 interessant, at jeg senere agter at skrive et separat indl\u00e6g om det. L\u00e6serne m\u00e5 derfor have yderligere detaljer og beretning til gode.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Moderne_station_og_bygade\"><\/span>Moderne station og bygade<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nicolai Nissen havde ogs\u00e5 premiere p\u00e5 sin nybyggede station, der er inspireret af Valby (og til en vis grad Herning). Der er tale om en station, der ligger neds\u00e6nket som det er tilf\u00e6ldet p\u00e5 str\u00e6kningen ved Valby.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"765\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/valby.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3051\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/valby.jpg 1020w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/valby-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/valby-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det er et meget gennemf\u00f8rt byggeri med meget realistiske perroner, perrontage, fodg\u00e6ngertunnel og trappet\u00e5rne. Bag ved stationen p\u00e5 et h\u00f8jere niveau er der opf\u00f8rt en flot r\u00e6kke byhuse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e5 det n\u00e6ste billede ses stationen fra en anden vinkel, idet mit eget kystbanetog (litra S, CLE, CL, CL, A) passerer (hvad grisene laver i Valby, ved jeg ikke &#8230;):<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"619\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/valby2-1024x619.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3052\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/valby2-1024x619.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/valby2-300x181.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/valby2-768x464.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/valby2-1536x928.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/valby2-1320x798.jpg 1320w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/valby2.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Nicolai Nissen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kolonihaver_og_station\"><\/span>Kolonihaver og station<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi bev\u00e6ger os videre og passerer Joost Haugmark Jensens kolonihaver, hvor i dagens anledning alle flag er hejst og h\u00e6kkene er sprunget ud i lyslilla:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"571\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/koloni.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3056\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/koloni.jpg 1020w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/koloni-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/koloni-768x430.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det er blevet mere eller mindre en tradition, at Joost medbringer kolonihaver, men trods genbrug af temaet er der altid et nyt twist, der overrasker, s\u00e5 oplevelsen alligevel bliver ny.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e6st p\u00e5 listen er min egen model af <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/jernbanemiljoe-og-natur\/stationer-og-bygninger\/skovlunde-station-1940\/\" data-type=\"page\" data-id=\"778\">Skovlunde station<\/a>, der er ny i Helsing\u00f8r, men har v\u00e6ret vist ved et par andre udstillinger tidligere. Her ses den i en uvant belysning, hvor morgensolen v\u00e6lder frem fra \u00f8st over de friske passagerer, der er st\u00e5et tidligt op:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/skovlunde.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3057\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/skovlunde.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/skovlunde-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/skovlunde-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Peder Svend Pedersen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Moeller_og_remise\"><\/span>M\u00f8ller og remise<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lars Mogensen stod for et st\u00f8rre omr\u00e5de, der var godt fyldt med nye, imponerende kreationer. F\u00f8rst ser vi hans helt nye model af Karlebo M\u00f8lle (der er motoriseret, s\u00e5 vingerne roterer i adstadigt tempo):<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"765\" height=\"1020\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/karlebo-rotated.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3060\" style=\"width:765px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/karlebo-rotated.jpg 765w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/karlebo-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 765px) 100vw, 765px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En anden meget imponerende nyhed er denne pragtfulde rundremise med drejeskive. Den har ikke noget bestemt forbillede, men er inspireret af M\u00e4rklins rundremise:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"765\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/rundremise.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3063\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/rundremise.jpg 1020w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/rundremise-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/rundremise-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Remisen er intet mindre end betagende! Godt nok har den ikke noget dansk forbillede, men landet har v\u00e6ret fyldt af rundremiser i r\u00f8de mursten (og gr\u00f8nne porte), s\u00e5 den passer rigtigt godt ind i ethvert layout. Selvf\u00f8lgelig havde jeg gerne set, at lokomotiverne havde haft skorstensb\u00e5nd, men det er en helt anden diskussion \ud83d\ude09 Rent byggeteknisk m\u00e5 jeg fremh\u00e6ve taget, hvis konstruktion simpelthen er genial!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeg vil afholde mig fra at g\u00e5 i dybden med beskrivelsen af modellen (det tilkommer Lars selv), men vi skal lige se et billede fra remisens bagside:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"765\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/remiseBag.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3066\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/remiseBag.jpg 1020w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/remiseBag-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/remiseBag-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det sidste store bidrag fra Lars Mogensens h\u00e5nd er en model af Nive M\u00f8lle, som i dag er en kontorbygning, men oprindeligt var en vandm\u00f8lle. I kontorbygningen har den danske gren af Claas til huse. For de uindviede kan det oplyses, at Claas is\u00e6r er kendt for at producere mejet\u00e6rskere. Af samme grund er en stor mejet\u00e6rsker i f\u00e6rd med at h\u00f8ste en kornmark foran bygningen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"765\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/nive.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3068\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/nive.jpg 1020w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/nive-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/nive-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Man kan indvende, at mejet\u00e6rskeren m\u00e5ske er lidt overdimensioneret i forhold til markens st\u00f8rrelse \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tryk_for_stop\"><\/span>Tryk for stop<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Peder Svend Pedersen havde igen medbragt sin lille privatbaneidyl, hvor et tog fra Lemvigbanen k\u00f8rer rundt og stopper, n\u00e5r der trykkes p\u00e5 en knap. Konceptet er dels inspireret af, at p\u00e5 mange sm\u00e5 privatbanestr\u00e6kninger skulle man s\u00e6tte et signal, hvis man ville med toget (ellers standsede det ikke), og dels af at b\u00f8rn nu en gang godt kan lide at trykke p\u00e5 knapper og se, at der s\u00e5 sker noget:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"765\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/trykforstop.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3071\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/trykforstop.jpg 1020w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/trykforstop-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/trykforstop-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"back-to-top\"><a href=\"#top\">\u2191 Tilbage til toppen<\/a><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Loest_og_fast\"><\/span>L\u00f8st og fast<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Besoegende\"><\/span>Bes\u00f8gende<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der kunne naturligvis berettes meget mere fra de to udstillingsdage. Anl\u00e6gget var som s\u00e6dvanligt fyldt med vore pragtfulde tog, men jeg har som sagt valgt denne gang at holde fokus p\u00e5 omgivelserne, hvor jeg er imponeret over vores evne til fornyelse. Uanset om g\u00e6ster kommer forbi hvert eneste \u00e5r, f\u00e5r de altid set noget helt nyt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bes\u00f8gstallet var i f\u00f8lge museet tilfredsstillende og som forventet sammenlignet med tidligere. Oplevelsen var da ogs\u00e5, at der var en j\u00e6vn str\u00f8m af g\u00e6ster. Det var ogs\u00e5 aftalt med et par unge interesserede, der har vist interesse for vores forening, at de skulle l\u00e6gge vejen forbi. Det blev et rigtigt positivt m\u00f8de, hvor den ene (Magnus S\u00f8ndergaard Byrne) straks meldte sig ind og deltog p\u00e5 andendagen som udstiller. Han medbragte sin egen model af litra MZ som viste sig s\u00e6rdeles driftssikker og l\u00e6nge k\u00f8rte rundt p\u00e5 banen med et p\u00e6nt antal vogne.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"510\" height=\"383\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/magnus.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3088\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/magnus.jpg 510w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/magnus-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Magnus med sin MZ<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den anden interesserede (Mads Kruse) havde medbragt en godsvogn, hvor jeg is\u00e6r er imponeret over akselboksene, der er noget af det mest modelrigtige, jeg har set. De har det helt rigtige, spinkle udtryk!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"510\" height=\"402\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/akselboks.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3090\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/akselboks.jpg 510w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/akselboks-300x236.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mads Kruses akselboks &#8211; virkelig til inspiration!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et medlem af \u00e9n af de andre klubber l\u00e5nte en fladvogn og et tog til at skubbe hans kamera rundt p\u00e5 banen. Det er der kommet f\u00f8lgende video ud af, s\u00e5 man ser det hele fra et andet perspektiv:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"TOGKLODSEN LEGO p\u00e5 Teknisk museun 2026\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ekidp7CzxBY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Flere_billeder_og_videoer\"><\/span>Flere billeder og videoer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Er du stadig interesseret i at se mere fra udstillingen, kan du kigge p\u00e5 Togklodsens forum, hvor der er en <a href=\"https:\/\/togklodsen.createaforum.com\/vis-os-din-udstilling!\/modeljernbanetraef-2026-helsingor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tr\u00e5d med billeder<\/a>. Jeg f\u00f8ler s\u00e6rligt trang til at fremh\u00e6ve denne video af Peder Svend Pedersen. Den giver et rigtigt godt indtryk af hele anl\u00e6gget og stemningen p\u00e5 stedet:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-flickr wp-block-embed-flickr\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div style=\"top: 0; left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;\">            <iframe loading=\"lazy\" title=\"MT26_3m\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute;\"  src=\"https:\/\/embedr.flickr.com\/photos\/55516112280\" width=\"1024\" height=\"576\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Personligt\"><\/span>Personligt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For mit eget vedkommende havde jeg udstillingspremiere p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/modelrigtige-oprangeringer\/epoke-iii-oprangeringer\/lyntoget-englaenderen-1952\/\" data-type=\"page\" data-id=\"903\">lyntoget Engl\u00e6nderen<\/a>, der i sin fulde l\u00e6ngde (7 enheder) slangede sig gennem landskabet (det vil g\u00f8re sig bedre p\u00e5 jernbanemuseet). Ogs\u00e5 mit <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/modelrigtige-oprangeringer\/epoke-iii-oprangeringer\/et-kystbanetog-fra-1950\/\" data-type=\"page\" data-id=\"846\">kystbanetog<\/a> fik en del omgange p\u00e5 anl\u00e6gget, hvorimod min normalt s\u00e5 velk\u00f8rende O-maskine fuldst\u00e6ndigt strejkede og slet ikke kom ud at k\u00f8re. Til geng\u00e6ld k\u00f8rte mit <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/modelrigtige-oprangeringer\/epoke-ii-oprangeringer\/triangel-motortog\/\" data-type=\"page\" data-id=\"898\">Triangel sidebanetog<\/a> fint.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Og_hvad_saa\"><\/span>Og hvad s\u00e5?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e6ste udstilling for mig personligt bliver ved Ballerup Historiske Forenings 90-\u00e5rs jubil\u00e6um, hvor jeg skal udstille min model af Skovlunde station. For Togklodsen er n\u00e6ste udstilling p\u00e5 Danmarks Jernbanemuseum den 14.-15. november. Vi ses!<\/p>\n<p class=\"back-to-top bottom-link\"><a href=\"#top\">\u2191 Tilbage til toppen<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Et interessant museum i miserable omgivelser Det er helt oplagt, at Danmark b\u00f8r have et teknisk museum. Man kan altid diskutere, hvor et s\u00e5dant skal ligge, men p\u00e5 et eller andet tidspunkt er det \u00e5benbart besluttet, at det skulle ligge i Helsing\u00f8r, hvilket jeg s\u00e5dan set ikke har nogen indvendinger imod. Det er absolut en&#8230;<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/09\/modeljernbanetraef-paa-danmarks-tekniske-museum-2026\/\"><span>L\u00e6s mere<\/span><i>&#43;<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3063,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bkbg_ai_custom_css":"","footnotes":""},"categories":[110],"tags":[119,120],"class_list":["post-3008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-udstillinger","tag-danmarks-tekniske-museum","tag-modeljernbanetraef"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3008"}],"version-history":[{"count":81,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3108,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3008\/revisions\/3108"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}