{"id":2683,"date":"2026-08-10T18:03:39","date_gmt":"2026-08-10T17:03:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/?p=2683"},"modified":"2026-08-12T07:58:22","modified_gmt":"2026-08-12T06:58:22","slug":"sommerdage-i-leipzig-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/","title":{"rendered":"Sommerdage i Leipzig 2026"},"content":{"rendered":"<a id=\"top\"><\/a>\n\n\n\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_86 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indhold<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Hvad_laver_man_dog_i_Leipzig\" >Hvad laver man dog i Leipzig?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Bauspielbahn-Treffen\" >Bauspielbahn-Treffen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Rejsegruppen\" >Rejsegruppen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Udstillingsstedet_og_anlaegget\" >Udstillingsstedet og anl\u00e6gget<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Foreningen_Togklodsens_bidrag\" >Foreningen Togklodsens bidrag<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Indtryk_fra_udstillingen\" >Indtryk fra udstillingen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Opstillingsomraader\" >Opstillingsomr\u00e5der<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Maskindepoter\" >Maskindepoter<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Damplokomotiver\" >Damplokomotiver<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Industrianlaeg\" >Industrianl\u00e6g<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Landskab\" >Landskab<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Film_af_Peder_Svend_Pedersen\" >Film af Peder Svend Pedersen<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Refleksioner_over_udstillingen\" >Refleksioner over udstillingen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Hovedindtryk\" >Hovedindtryk<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Overvejelser\" >Overvejelser<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Hvad_kan_man_ellers_lave_i_Leipzig\" >Hvad kan man ellers lave i Leipzig<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Hjemturen\" >Hjemturen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/#Konklusion\" >Konklusion<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hvad_laver_man_dog_i_Leipzig\"><\/span>Hvad laver man dog i Leipzig?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Her omkring m\u00e5nedsskiftet juli-august 2026 tilbragte min hustru og jeg sm\u00e5 fire d\u00f8gn i Leipzig og omegn. For den uindviede lyder destinationen m\u00e5ske lidt overraskende, s\u00e5 lad os pr\u00f8ve i f\u00e6llesskab at g\u00e6tte p\u00e5, hvorfor man dog skulle holde miniferie i Leipzig. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Byen er efter \u00f8sttyske forhold ganske stor, og i DDR var det landets n\u00e6stst\u00f8rste by kun overg\u00e5et af Berlin, men der er jo hverken strand, palmer eller bjerge, s\u00e5 m\u00e5ske er det noget kulturelt eller noget historisk, der kan begrunde en tur til byen. Ved eftertanke, dukker der m\u00e5ske nogle brudstykker af skoletidens l\u00e6rdom op.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der er helt sikkert sket epokeg\u00f8rende ting i Leipzig. Byen ligger jo i Sachsen, og &#8220;Saksenland&#8221; , som Grundvig kaldte det, var jo reformationens kerneomr\u00e5de. Det var i byerne Wittenberg, Halle og Leipzig, det hele foregik, og i 1519 fandt <a href=\"https:\/\/lex.dk\/Leipzigdisputationen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Leipzigdisputationen<\/a> sted. Den f\u00f8rte til Luthers endelige brud med den katolske kirke. Da reformation officielt indf\u00f8rtes i hertugd\u00f8mmet Sachsen blev den nye kirkeordning indviet ved en pr\u00e6diken af Luther i Leipzigs Thomaskirche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Musikinteresserede vil sikkert ogs\u00e5 huske, at komponisten Johan Sebastian Bach havde sit hovedvirke som kantor ved Leipzigs store kirker (Thomaskirche og Nikolaikirche). Han ligger begravet i koret af Thomaskirche, hvor hans grav stadig kan bes\u00f8ges.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Litteraturkyndige vil med stor sandsynlighed t\u00e6nke p\u00e5, at Goethe som ung studerede jura ved universitetet i Leipzig. Jurastudiet tiltalte ham dog ikke rigtigt, s\u00e5 han tilbragte en p\u00e6n del af sin tid i Auerbachs Keller i M\u00e4dlerpassage. Han har ud\u00f8deliggjort denne vink\u00e6lder i sit store mesterv\u00e6rk &#8220;Faust&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Folk, der kan huske Murens fald i 1989, kommer ogs\u00e5 til at t\u00e6nke p\u00e5 de ber\u00f8mte mandagsdemonstrationer i og omkring Nikolaikirche under slagordet &#8220;Wir sind das Volk&#8221;. Her ydede folk i Leipzig et vigtigt bidrag til kommunismens (og dermed DDRs) fald.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeg har normalt intet godt at sige om kommunismen eller styret i DDR i hele taget, men \u00e9n ting kan det dog takkes for: N\u00e5r man kommer til \u00d8stberlin eller \u00d8sttyskland i almindelighed, k\u00f8rer der stadig masser af sporvogne! Det g\u00e6lder ogs\u00e5 i Leipzig, hvor der tilmed er en sporvognslinje til den meget mindre naboby Schkeuditz, og nu n\u00e6rmer vi os snart pointen med dette indl\u00e6g.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Min hustru og jeg n\u00f8d bestemt at se de historiske steder, hvor Luther, Johan Sebastian Bach, Goethe og mandagsdemonstranterne f\u00e6rdedes. Vi fors\u00f8gte ogs\u00e5 at bes\u00f8ge Auerbachs Keller, men den var desv\u00e6rre lukket den dag, vi kom forbi. H\u00e5nden p\u00e5 hjertet, var det dog slet ikke derfor vi tog til Leipzig. Den egentlige grund var derimod, at f\u00f8rn\u00e6vnte Schkeuditz hvert \u00e5r er v\u00e6rt for Europas st\u00f8rste klodstogs-udstilling &#8211; det s\u00e5kaldte &#8220;Bauspielbahn-Treffen&#8221; &#8211; der giver enhver klodstogs-entusiast julelys i \u00f8jnene.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"back-to-top\"><a href=\"#top\">\u2191 Tilbage til toppen<\/a><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bauspielbahn-Treffen\"><\/span>Bauspielbahn-Treffen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rejsegruppen\"><\/span>Rejsegruppen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I foreningen &#8220;Togklodsen&#8221; har vi i flere \u00e5r talt om at arrangere en tur til udstillingen, men de foreg\u00e5ende \u00e5r blev det ved snakken. I \u00e5r lykkedes det derimod at f\u00e5 en tur p\u00e5 skinnerne, hvilket skal forst\u00e5s bogstaveligt, eftersom rejsen foregik med tog fra K\u00f8benhavn over Hamborg og Berlin til Leipzig. Vi var i alt 13 deltagere fra foreningen (10 medlemmer og 3 partnere). Aldersm\u00e6ssigt var gruppen meget spredt idet yngste deltager var omkring 20 \u00e5r og \u00e6ldste omkring 70 \u00e5r med stort set alle aldersgrupper derimellem repr\u00e6senteret. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Togklodsen var tilmeldt som udstiller, s\u00e5 vi var officielt en del af arrangementet, hvilket bet\u00f8d, at tre af medlemmerne havde medbragt tog, som de fik lejlighed til at k\u00f8re med p\u00e5 udstillingens k\u00e6mpem\u00e6ssige anl\u00e6g.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Udstillingsstedet_og_anlaegget\"><\/span>Udstillingsstedet og anl\u00e6gget<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi boede p\u00e5 et udm\u00e6rket hostel &#8220;a&amp;o Leipzig Hauptbahnhof&#8221;. Normal er der b\u00e5de S-bane og sporvognsforbindelse mellem Leipzig og Schkeuditz, men begge linjer var delvist lukkede p\u00e5 grund af sporarbejde, s\u00e5 den korte tur til Schkeuditz blev tilbagelagt ved en kombination af S-banen og en togbus, hvilket sammenlagt tog ca. 40 minutter. I Schkeuditz fandt udstillingen sted i en nedlagt sporvognsremise midt i byen. Ved ankomst til stedet m\u00f8dtes man af dette banner foran remisen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_182822-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2721\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_182822-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_182822-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_182822-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_182822-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_182822-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_182822-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der er tale om en stor hal, hvor der oprindeligt har v\u00e6ret fire spor i hovedbygningen. Hele remisen er, som det fremg\u00e5r af nedenst\u00e5ende sporplan, t\u00e6tpakket med klodstog og skinner i et sofistikeret og kringlet layout, hvor publikum kan f\u00e6rdes hele vejen rundt og langt ind i de mange dybt forgrenede lommer, der var adgang til fra den ene langside af remiosen (\u00f8verst p\u00e5 planen).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1023\" height=\"396\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/55389042961_25a0be16ea_b.jpg\" alt=\"Leipzig; lego; bauspielbahn; lbrick; Schkeuditz\" class=\"wp-image-2706\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/55389042961_25a0be16ea_b.jpg 1023w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/55389042961_25a0be16ea_b-300x116.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/55389042961_25a0be16ea_b-768x297.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1023px) 100vw, 1023px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der var ikke nogen form for afsp\u00e6rring (som vi ellers selv bruger i Togklodsen ved vore udstillinger), s\u00e5 g\u00e6sterne kunne komme helt hen til bordkanten. Tilsyneladende fungerede det fint uden de store katastrofer med pilfingre. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e5 s\u00e5 stort et anl\u00e6g kunne der naturligvis k\u00f8re mange tog p\u00e5 \u00e9n gang. Det reguleredes ved, at n\u00e5r man k\u00f8rte med sit tog, fulgte man selv med rundt og sikrede sig, at der var passende afstand til forank\u00f8rende. Ogs\u00e5 dette s\u00e5 ud til at fungere godt. Det er i \u00f8vrigt ogs\u00e5 en forskel i forhold til, hvordan vi g\u00f8r i Togklodsen, hvor vi typisk har en dobbeltsporet rundbane, hvor de enkelte har k\u00f8retid efter tur. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Udstillingen var \u00e5ben for publikum fredag den 31. juli fra 16:00 til 18:00, l\u00f8rdag den 1. august fra 12:00 til 22:00 og s\u00f8ndag den 2. august fra 10:00 til 16:00. Der var stor tilstr\u00f8mning af g\u00e6ster, og allerede et stykke tid f\u00f8r \u00e5bningen om fredagen havde der dannet sig en k\u00f8 ved billetsalget, som det ses her:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155019-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2720\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155019-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155019-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155019-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155019-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155019-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155019-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Foreningen_Togklodsens_bidrag\"><\/span>Foreningen Togklodsens bidrag<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Som n\u00e6vnt deltog Togklodsen som udstiller, s\u00e5 hele gruppen blev budt velkommen og vist rundt af Ken fra <a href=\"https:\/\/lbrick.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LBRICK e.V.<\/a> (en Leipzig baseret LEGO fan-gruppe, der har status af &#8220;Recognized LEGO User Group&#8221; p\u00e5 samme m\u00e5de som <a href=\"https:\/\/www.byggepladen.dk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Byggepladen<\/a> i Danmark), der er foreningen bag det imponerende arrangement. Vi blev alle forsynet med et udstiller armb\u00e5nd, s\u00e5 vi kunne deltage b\u00e5de i den \u00e5bne del af arrangementet og i den lukkede del, hvor det v\u00e6sentligste var en AFOL (&#8220;Adult Fans Of LEGO&#8221;) aften med f\u00e6llesspisning og konkurrence fredag aften samt natk\u00f8rsel p\u00e5 anl\u00e6gget efter lukketid l\u00f8rdag aften og nat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De \u00f8vrige udstillere kom fra mange forskellige lande i Centraleuropa. Der var naturligvis mange fra Tyskland, men ogs\u00e5 Schweiz, \u00d8strig, Frankrig, Holland, Tjekkiet, Polen og Ungarn var repr\u00e6senteret. Desuden deltog Fx Bricks fra Canada med en informationsbod. De deltagende landes flag var oph\u00e6ngt i remisens vinduer, og i et hj\u00f8rne var der ogs\u00e5 fundet plads til Dannebrog:<\/p>\n\n\n\n<table id=\"tablepress-23\" class=\"tablepress tablepress-id-23\">\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-1\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_154943-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_154943-300x225.jpg\" alt=\"\"  style=\"width: 100%; height: auto;\"\/><\/a><\/td><td class=\"column-2\"><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_154913-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_154913-225x300.jpg\" alt=\"\"  style=\"width: 100%; height: auto;\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Som udstillere m\u00e5tte vi ogs\u00e5 k\u00f8re p\u00e5 anl\u00e6gget, s\u00e5 tre medlemmer havde medbragt tog til form\u00e5let. Tobias Andreasen bygger meget flotte og detaljerede <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/07\/sommertraef-i-foreningen-togklodsen\/\" data-type=\"post\" data-id=\"2571\">damplokomotiver<\/a>, og han havde medbragt sin imponerende E-maskine, der her ses p\u00e5 anl\u00e6gget:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155213-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2725\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155213-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155213-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155213-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155213-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155213-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155213-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogs\u00e5 Nikolai Nissen havde medbragt et tog, nemlig sin <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/07\/sommertraef-i-foreningen-togklodsen\/\" data-type=\"post\" data-id=\"2571\">nyrenoverede IC3<\/a>, der ses her:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"466\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ic3-1024x466.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2749\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ic3-1024x466.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ic3-300x136.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ic3-768x349.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ic3-1536x698.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ic3-2048x931.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ic3-1320x600.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Endelig havde Peder Svend Pedersen medbragt DSB udgaven af sit Y-tog (det r\u00f8de midt i billedet):<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155235-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2729\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155235-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155235-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155235-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155235-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155235-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155235-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ved AFOL arrangementet fredag aften var der vognbygningskonkurrence, hvor hver gruppe fik udleveret klodser i \u00e9n farve og skulle bygge en vogn, hvorefter der var afstemning om at k\u00e5re den bedste. Togklodsens medlemmer byggede den bl\u00e5 p\u00e5 billedet herunder, men det var den gule, der vandt:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"459\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/konkurrence-1024x459.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2733\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/konkurrence-1024x459.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/konkurrence-300x135.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/konkurrence-768x344.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/konkurrence-1536x689.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/konkurrence-2048x919.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/konkurrence-1320x592.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Indtryk_fra_udstillingen\"><\/span>Indtryk fra udstillingen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Opstillingsomraader\"><\/span>Opstillingsomr\u00e5der<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Blot for at give et lille indtryk af, hvor mange klodstog af alle mulige slags, der var repr\u00e6senteret, begynder vi med et par billeder fra de meget store opstillingsarealer. Vi begynder \u00f8verst til venstre p\u00e5 sporplanen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_171738-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2765\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_171738-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_171738-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_171738-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_171738-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_171738-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_171738-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_124939-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2763\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_124939-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_124939-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_124939-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_124939-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_124939-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_124939-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dern\u00e6st bev\u00e6ger vi os hen til &#8220;\u00f8verst i midten&#8221; p\u00e5 planen (under det viste &#8211; gemt bag dugen &#8211; er der endnu et opstillingsareal):<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_125614-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2764\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_125614-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_125614-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_125614-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_125614-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_125614-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_125614-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Som det ses, er der forbavsende god plads. N\u00e5r vi i Togklodsen arrangerer udstillinger plages vi n\u00e6sten altid af pladsmangel til opstilling af alle de tog vi medbringer. Det synes ikke at v\u00e6re tilf\u00e6ldet her.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Maskindepoter\"><\/span>Maskindepoter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noget af det mest imponerende p\u00e5 udstillingen var denne rundremise med ikke mindre end 16 pladser:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_161648-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2767\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_161648-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_161648-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_161648-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_161648-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_161648-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_161648-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Her ser vi den fra en anden vinkel:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_161708-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2768\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_161708-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_161708-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_161708-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_161708-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_161708-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_161708-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ved siden af remisen fandtes en <em>fungerende<\/em> vandkran, der kunne forsyne lokomotiverne med vand, der satte dem i stand til at lede \u00e6gte damp op af skorstenen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_162142-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2769\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_162142-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_162142-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_162142-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_162142-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_162142-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_162142-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det virkede i \u00f8vrigt lidt som om, der er g\u00e5et mode i dette f\u00e6nomen. Et andet sted p\u00e5 udstillingen var der en tosporet remise med en segmentdrejeskive:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_154428-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2771\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_154428-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_154428-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_154428-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_154428-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_154428-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_154428-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogs\u00e5 i forbindelse med dette anl\u00e6g var der fungerende vandkran og \u00e6gte damp. Det opstillede lokomotiv herunder f\u00e5r vand fra vandkranen (der igen f\u00e5r det fra et vandt\u00e5rn) gennem det dertil indrettede l\u00e5g p\u00e5 tenderen. En pumpe sender vandet over i lokomotivet, og der stiger damp op af skorstenen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_135706-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2783\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_135706-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_135706-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_135706-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_135706-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_135706-1320x1760.jpg 1320w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_135706-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Damplokomotiver\"><\/span>Damplokomotiver<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Som \u00e9n der dyrker epoke III har jeg en svaghed for damplokomotiver, s\u00e5 jeg har samlet en smagspr\u00f8ve p\u00e5 s\u00e5danne maskiner. F\u00f8rst ser vi en Baureihe 50, der svarer til DSBs litra N:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"482\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_164224-1024x482.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2775\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_164224-1024x482.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_164224-300x141.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_164224-768x361.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_164224-1536x722.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_164224-2048x963.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_164224-1320x621.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dern\u00e6st bev\u00e6ger vi os videre til Baureihe 23:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_172058-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2777\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_172058-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_172058-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_172058-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_172058-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_172058-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_172058-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi forts\u00e6tter til dette lokomotiv fra de schweiziske&nbsp;forbundsbaner. Der er tale om lokomotivet, der g\u00e5r under folkenavnet &#8220;Habersack&#8221; (havres\u00e6k):<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"555\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_152040-1024x555.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2778\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_152040-1024x555.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_152040-300x163.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_152040-768x417.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_152040-1536x833.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_152040-2048x1111.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_152040-1320x716.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sidst skal vi ogs\u00e5 have et fransk lokomotiv, nemlig SNCF 242-A-1, der ogs\u00e5 udledte \u00e6gte damp og i \u00f8vrigt var smykket med Tricoloren p\u00e5 b\u00e5de front og tender:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"502\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/SNCF-1024x502.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2790\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/SNCF-1024x502.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/SNCF-300x147.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/SNCF-768x377.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/SNCF-1536x754.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/SNCF-2048x1005.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/SNCF-1320x648.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Industrianlaeg\"><\/span>Industrianl\u00e6g<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der var masser af industrianl\u00e6g p\u00e5 layoutet. Et af de mest spektakul\u00e6re var en model af en ungarsk grusgrav med smalsporsjernbane inklusiv b\u00e5de damp- og ellokomotiver. Her ses et ellokomotiv p\u00e5 et udsnit af grusgraven:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_121829-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2784\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_121829-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_121829-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_121829-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_121829-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_121829-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_121829-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I en helt anden boldgade fandt man en hel containerhavn, med skib, containerkran, sl\u00e6beb\u00e5de og havnespor:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_160845-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2787\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_160845-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_160845-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_160845-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_160845-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_160845-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_160845-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der var ogs\u00e5 et anl\u00e6g, hvor lastbiltrailere kunne l\u00e6sses p\u00e5 jernbanevogne (bortset fra, at der i ny og n\u00e6 skulle en finger p\u00e5, virkede det nogenlunde):<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_141757-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2788\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_141757-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_141757-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_141757-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_141757-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_141757-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_141757-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noget andet, der n\u00e6ppe virkede (det blev i hvert fald ikke demonstreret) var kulanl\u00e6gget herunder. Godsvognene afl\u00e6sser kul (runde 1&#215;1 plader) i en grav, et transportb\u00e5nd f\u00f8rer det op i siloen, hvorfra det kan l\u00e6sses p\u00e5 andre jernbanevogne (\u00f8h &#8230; hvad er pointen egentlig &#8230;):<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kulanlaeg-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2792\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kulanlaeg-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kulanlaeg-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kulanlaeg-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kulanlaeg-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kulanlaeg-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kulanlaeg-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Og dette sidste eksempel er efter skiltningen at d\u00f8mme en kulmine:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kulmine-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2793\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kulmine-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kulmine-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kulmine-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kulmine-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kulmine-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Kulmine-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Landskab\"><\/span>Landskab<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeg viser lige to eksempler p\u00e5 vellykket natur, der involverer vandl\u00f8b. F\u00f8rst ser vi p\u00e5 en flod, der passeres af en jernbanebro. Jeg synes faktisk, der er ganske overbevisende!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_123126-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2794\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_123126-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_123126-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_123126-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_123126-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_123126-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_123126-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det sidste eksempel er en ganske dyb slugt, som jeg har fotograferet oppefra. Ogs\u00e5 dette synes jeg virker godt, og b\u00e5de vandl\u00f8b og \u00e5bred forekommer ganske vellykket:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"627\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_153553-1024x627.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2795\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_153553-1024x627.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_153553-300x184.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_153553-768x471.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_153553-1536x941.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_153553-2048x1255.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_153553-1320x809.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Film_af_Peder_Svend_Pedersen\"><\/span>Film af Peder Svend Pedersen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heldigvis har vi i togklodsen et medlem, nemlig Peder Svends Pedersen, der er god til at optage og redigere videofilm fra de udstillinger, vi deltager i. Fra Schkeuditz har han beg\u00e5et denne video (15 minutter), der giver et rigtigt godt indtryk af hele anl\u00e6gget og atmosf\u00e6ren ved udstillingen. Hvis man giver sig tid til at se den i sin helhed, f\u00e5r man virkelig illustreret bredden i udstillingen. Tak til Peder for at stille filmen til r\u00e5dighed for deling p\u00e5 andre platforme!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"TOGKLODSEN Bauspielbahn-Treffen 2026\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1_i75yoaOWQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"back-to-top\"><a href=\"#top\">\u2191 Tilbage til toppen<\/a><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Refleksioner_over_udstillingen\"><\/span>Refleksioner over udstillingen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hovedindtryk\"><\/span>Hovedindtryk<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det var ubetinget en stor oplevelse at se udstillingen b\u00e5de p\u00e5 grund af de mange tog og de meget engagerede udstillere, der brugte mange dage p\u00e5 at gennemf\u00f8re det hele. Jeg m\u00e5 ogs\u00e5 udtrykke min uforbeholdne ros til LBRICK e.V. for at have p\u00e5taget sig det meget store arbejde med at forberede og koordinere det hele. T\u00e6nk at de har kr\u00e6fter til det!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Overvejelser\"><\/span>Overvejelser<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvis vi begynder med st\u00f8rrelsen af udstillingen, vil jeg tro, den svarer til det dobbelte (m\u00e5ske tredobbelte) af det, foreningen Togklodsen stiller med, n\u00e5r vi udstiller p\u00e5 Danmarks Jernbanemuseum. Udstillingen i Schkeuditz er dermed klart st\u00f8rre, men ikke s\u00e5 stor, at det ikke er sammenligneligt med, hvad vi selv kan pr\u00e6stere.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ser man p\u00e5 kvaliteten af tog og bygninger p\u00e5 udstillingen, svarer det egentligt meget godt til, hvad vi kan i Togklodsen. Vi er med andre ord ikke sakket agterud i forhold til vore europ\u00e6iske kolleger, hvilket naturligvis er en god konstatering. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Layoutet bar meget tydeligt pr\u00e6g af at v\u00e6re sammensat af bidrag fra rigtigt mange foreninger og enkeltpersoner. Der savnedes derfor ensartethed over anl\u00e6gget. Som eksempler kan n\u00e6vnes banale ting som ballast og sveller, men ogs\u00e5 en f\u00e6lles linje med hensyn til epoke og driftsselskaber. \u00c6ldgamle damplokomotiver optr\u00e5dte sammen med moderne h\u00f8jhastighedstog, og finske togs\u00e6t passerede tyske og schweiziske stationer. Vi kender det naturligvis ogs\u00e5 fra vore egne udstillinger i Togklodsen, men der er spredningen trods alt mindre. Jeg er dog godt klar over, at ved et s\u00e5dant arrangement kan det ikke v\u00e6re anderledes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Layoutet var tydeligt inspireret af modul\u00e6re anl\u00e6g ved &#8220;almindelige&#8221; modelbaneudstillinger, hvor der ofte kun er en smal stribe landskab langs med sporene (og lidt bredere ved stationer og lignende). Det lader til, at der er truffet en beslutning om, at et str\u00e6kningsmodul er 64 knopper bredt, som det ses p\u00e5 dette billede (af en i \u00f8vrigt meget vellykket dobbeltsporet str\u00e6kning):<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155830-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2800\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155830-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155830-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155830-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155830-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155830-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_155830-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeg m\u00e5 tilst\u00e5, at for mig \u00f8del\u00e6gger s\u00e5 smalle moduler i h\u00f8j grad illusionen om, at jeg betragter er modellandskab. S\u00e6rligt udtalt bliver det, n\u00e5r der &#8220;g\u00e5s i dybden&#8221; ved slugter eller vandl\u00f8b. P\u00e5 billedet her \u00f8del\u00e6gger det helt forestillingen om en flod, der flyder st\u00f8t og roligt kilometer efter kilometer:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_160722-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2801\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_160722-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_160722-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_160722-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_160722-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_160722-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260731_160722-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Min sidste refleksion g\u00e5r p\u00e5 de ret store omr\u00e5der, hvor skinnerne blot er lagt oven p\u00e5 sorte duge. Ogs\u00e5 det sk\u00e6rer lidt i \u00f8jnene.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"back-to-top\"><a href=\"#top\">\u2191 Tilbage til toppen<\/a><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hvad_kan_man_ellers_lave_i_Leipzig\"><\/span>Hvad kan man ellers lave i Leipzig<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi opholdt os tre hele dage i Leipzig-omr\u00e5det. De to af dagene (fredag og l\u00f8rdag) gik med at bes\u00f8ge udstillingen i Schkeuditz. S\u00f8ndag blev derimod brugt til almindelig turisme i byen. Min hustru og jeg vandrede rundt i det indre af byen, hvor vi blandt andet  bes\u00f8gte den f\u00f8romtalte Thomaskirche og efterf\u00f8lgende fik \u00f8l og frokost p\u00e5 Brauhaus Thomaskirche, der brygger en fortrinlig \u00f8l. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi n\u00e5ede ogs\u00e5 forbi &#8220;Zeitgeschichtliches Forum Leipzig&#8221;, der er en udstilling om \u00d8sttyskland fra krigens afslutning med den sovjetiske bes\u00e6ttelse, kommunismens r\u00e6dsler, livet i betonblokkene, det m\u00e6rkv\u00e6rdige vareudvalg i butikkerne frem til styrets fald i 1989 og tiden op til i dag. Vi tilbragte et par timer i udstillingen, der varmt kan anbefales! Kommer man til Leipzig, b\u00f8r det v\u00e6re obligatorisk at se denne udstilling. Det kan n\u00e6ppe g\u00f8res bedre!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En del af gruppen valgte at bes\u00f8ge Leipzigs zoologiske have, der \u00e5benbart er b\u00e5de stor og velforsynet med dyr af forskellig slags. Efter hvad vi h\u00f8rte, var det et vellykket bes\u00f8g, der ogs\u00e5 kan anbefales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Byen ligger jo langt fra havet, s\u00e5 det forlyder, at der i rimelig n\u00e6rhed er en popul\u00e6r bades\u00f8. Sjovt nok, vart det kun vort medlem fra Herning, der syntes, tanken om en bades\u00f8 var tillokkende &#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"back-to-top\"><a href=\"#top\">\u2191 Tilbage til toppen<\/a><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hjemturen\"><\/span>Hjemturen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvor turen ud forl\u00f8b nogenlunde planm\u00e6ssigt, gik det desv\u00e6rre helt anderledes p\u00e5 hjemturen. F\u00f8rste del fra Leipzig til Hamborg forl\u00f8b, som den skulle, men idet vi ankom til Hamborg fik vi at vide, at vort tog til K\u00f8benhavn var aflyst. Vi blev i stedet henvist til et andet tog to timer senere, men af uafklarede grunde blev dette andet tog 5 kvarter forsinket fra Hamborg. Hertil kommer, at det i sagens natur skulle rumme passagerer fra to tog, s\u00e5 mange af os m\u00e5tte klare os uden siddepladser. Det s\u00e5 s\u00e5dan ud:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260803_181300-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2807\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260803_181300-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260803_181300-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260803_181300-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260803_181300-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260803_181300-1320x1760.jpg 1320w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260803_181300-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heldigvis blev der efterh\u00e5nden bedre plads, da folk stod af i Slesvig, Padborg og Kolding, s\u00e5 i hvert fald fra Odense kunne alle sidde ned. Vi endte dog med at ankomme til K\u00f8benhavn med tre timers forsinkelse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"back-to-top\"><a href=\"#top\">\u2191 Tilbage til toppen<\/a><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Konklusion\"><\/span>Konklusion<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Turen var alt i alt en rigtig god oplevelse. Det var sp\u00e6ndende at se Europas st\u00f8rste klodstogs-udstilling, og det var en rigtig god oplevelse at v\u00e6re afsted som forening. P\u00e5 trods af den meget store aldersspredning er det mit indtryk, at alle n\u00f8d turen og hinandens selskab. I hvert fald var der ingen h\u00f8rbare mislyde undervejs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tak for turen! Ikke mindst til Nikolai, der var hovedinitiativtager og vores allesammens rejseleder! Det var veludf\u00f8rt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<p class=\"back-to-top bottom-link\"><a href=\"#top\">\u2191 Tilbage til toppen<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hvad laver man dog i Leipzig? Her omkring m\u00e5nedsskiftet juli-august 2026 tilbragte min hustru og jeg sm\u00e5 fire d\u00f8gn i Leipzig og omegn. For den uindviede lyder destinationen m\u00e5ske lidt overraskende, s\u00e5 lad os pr\u00f8ve i f\u00e6llesskab at g\u00e6tte p\u00e5, hvorfor man dog skulle holde miniferie i Leipzig. Byen er efter \u00f8sttyske forhold ganske stor,&#8230;<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/2026\/08\/sommerdage-i-leipzig-2026\/\"><span>L\u00e6s mere<\/span><i>&#43;<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2815,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[110],"tags":[114],"class_list":["post-2683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-udstillinger","tag-bsbt2026"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2683"}],"version-history":[{"count":86,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2818,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2683\/revisions\/2818"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}