{"id":954,"date":"2026-05-14T08:01:17","date_gmt":"2026-05-14T07:01:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/?page_id=954"},"modified":"2026-05-17T12:43:14","modified_gmt":"2026-05-17T11:43:14","slug":"et-sidebanetog-fra-1950erne","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/modelrigtige-oprangeringer\/epoke-iii-oprangeringer\/et-sidebanetog-fra-1950erne","title":{"rendered":"Et sidebanetog fra 1960’erne"},"content":{"rendered":"\n

I 1951 fik DSB leveret 4 eksemplarer af motorvognsaggregatet MK-FK<\/a>, der var specialkonstrueret til at fremf\u00f8re lyntoget Engl\u00e6nderen mellem K\u00f8benhavn og Esbjerg havn. Der var dog ikke konstant brug for alle fire s\u00e6t til dette form\u00e5l, s\u00e5 de anvendtes ogs\u00e5 til andre opgaver. Om vinteren var Engl\u00e6nderen kortere og MO’ere kunne fremf\u00f8re den, s\u00e5 da slog MK-FK sine folder andre steder, hvilket ofte var jyske sidebaner (Thybanen, Skjern-\u00c5rhus etc). For at \u00f8ge kapaciteten (og muligvis for at kunne tilbyde 1. klasse), kobledes meget ofte en AX<\/a> vogn til s\u00e6ttet, s\u00e5 hele oprangeringen blev MK-FK-AX.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e6s mere om brugen af MK-FK b\u00e5de sammen med AX og i almindelighed i en artikel af Steffen Dresler og Torben Andersen i tidsskriftet Lokomotivet nummer 35 fra februar 1994<\/a>. B\u00e5de p\u00e5 bladets forside og p\u00e5 side 9 findes billeder af et tog best\u00e5ende af MK-FK-AX.<\/p>\n\n\n\n

Billedpr\u00e6sentation<\/h2>\n\n\n\n

Vi ser et par billeder fra forskellige vinkler:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I 1951 fik DSB leveret 4 eksemplarer af motorvognsaggregatet MK-FK, der var specialkonstrueret til at fremf\u00f8re lyntoget Engl\u00e6nderen mellem K\u00f8benhavn og Esbjerg havn. Der var dog ikke konstant brug for alle fire s\u00e6t til dette form\u00e5l, s\u00e5 de anvendtes ogs\u00e5 til andre opgaver. Om vinteren var Engl\u00e6nderen kortere og MO’ere kunne fremf\u00f8re den, s\u00e5 da…<\/p>\n

L\u00e6s mere<\/span>+<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":826,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-954","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=954"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/954\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1125,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/954\/revisions\/1125"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}