{"id":706,"date":"2026-05-08T16:24:51","date_gmt":"2026-05-08T15:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/?page_id=706"},"modified":"2026-06-05T08:52:08","modified_gmt":"2026-06-05T07:52:08","slug":"dsb-ml-92","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/motorvogne\/benzindrevne-motorvogne\/dsb-ml-92","title":{"rendered":"DSB ML 92"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"205\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ML-Blikfang-1024x205.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-416\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ML-Blikfang-1024x205.png 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ML-Blikfang-300x60.png 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ML-Blikfang-768x154.png 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ML-Blikfang-600x120.png 600w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ML-Blikfang.png 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Baggrund og forbillede <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frederikssundbanen, som jeg s\u00e6rligt interesserer mig for, var i begyndelsen en udpr\u00e6get sidebane. Det bet\u00f8d, at DSBs lille&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/lokomotiver\/damplokomotiver\/dsb-o-315\">litra O<\/a>&nbsp;lokomotiv forblev i drift noget l\u00e6ngere end p\u00e5 de andre str\u00e6kninger af den k\u00f8benhavnske n\u00e6rtrafik. Efterh\u00e5nden som motoriseringen af statsbanerne skred frem holdt motortogene ogs\u00e5 deres indtog p\u00e5 banen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et godt eksempel er de benzindrevne Triangel motorvogne, der fra 1920\u2019erne med stor succes rullede ud over landet b\u00e5de p\u00e5 privat- og statsbaner. Hos DSB indsattes de p\u00e5 sidebanerne, og de n\u00e5ede naturligvis ogs\u00e5 til Frederikssundbanen. Det st\u00f8rste af disse motorvogne var&nbsp;litra ML, der ofte k\u00f8rte med en enkelt bivogn af&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/vogne\/personvogne-herunder-spise-og-sovevogne\/dsb-fe-12140\">litra FE<\/a>. Der finder er rigtigt godt&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.jernbanen.dk\/motor_solo.php?s=8&amp;lokid=400\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">billede af af et s\u00e5dant motortog p\u00e5 Ballerup station i 1939<\/a>. For at variere k\u00f8rslen lidt p\u00e5 min egen &#8220;Frederikssundbane&#8221; m\u00e5tte jeg derfor have en litra ML.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motorvognen findes i to versioner, der adskiller sig ved k\u00f8lergrejets udformning p\u00e5 taget. Billedet fra Ballerup station er tydeligvis fra serien med numrene 84-95 (helt konkret er det nummer 92). Det er er en version, jeg ikke har set i model. Hobbytrades spor H0 model er af den anden type, hvor alle k\u00f8lergitrene er tv\u00e6rstillede. Torben Andersens bog &#8220;Danskbyggede Motorvogne hos DSB 1945-1974&#8221; har v\u00e6ret til stor hj\u00e6lp, ligesom mange detailtegninger p\u00e5 <a href=\"http:\/\/jernbanearkivalier.dk\" data-type=\"link\" data-id=\"jernbanearkivalier.dk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">jernbanearkivalier.dk<\/a> har v\u00e6ret yderst nyttige i processen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Billedpr\u00e6sentation<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Her ses motorvognen (med bivogn) ved Togklodsens udstilling ved Modeltog for Alle i 2026:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/MFA-2026.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-941\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/MFA-2026.jpg 800w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/MFA-2026-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/MFA-2026-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/MFA-2026-570x285.jpg 570w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/MFA-2026-600x300.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto Knud Ahrnell Albrechtsen \u00a9 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi supplerer med et billede fra k\u00f8kkenbordet derhjemme:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"525\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ml1-1024x525.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1100\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ml1-1024x525.jpg 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ml1-300x154.jpg 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ml1-768x394.jpg 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ml1-1536x787.jpg 1536w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ml1-2048x1049.jpg 2048w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ml1-600x307.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tekniske detaljer<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Teaktr\u00e6slisterne imiteres ved en byggeteknik, hvor plate <a href=\"https:\/\/www.bricklink.com\/v2\/catalog\/catalogitem.page?P=34103\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">34103<\/a>&nbsp;og plate&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.bricklink.com\/v2\/catalog\/catalogitem.page?P=41740\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">41740<\/a>&nbsp;st\u00e5r p\u00e5 h\u00f8jkant (en teknik som Asbj\u00f8rn Schalburg fra foreningen Togklodsen har vist vejen til). Teaktr\u00e6sfarven er fors\u00f8gt efterlignet med &#8220;dark orange&#8221;. Sidevinduerne er 3&#215;3 og 3&#215;2 vinduer, som LEGO ikke fremstiller i dark orange. De er derfor fremstillet af kinesiske Gobricks og k\u00f8bt gennem Brickwith (tidligere Webrick). Klodserne er forbavsende billige, og forsendelsen koster kun f\u00e5 dollars. Der l\u00f8ber ikke told p\u00e5 ved levering.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Modellen drives af en almindelig LEGO Powered Up togmotor. Da den typisk kun skal tr\u00e6kke en enkelt bivogn er \u00e9n motor tilstr\u00e6kkelig. Den ikke-motoriserede bogie er forsynet med <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/kuglelejer-til-hjulaksler\" data-type=\"post\" data-id=\"1628\">kuglelejer<\/a> for lettere l\u00f8b.<\/p>\n\n\n<h2>Download min model som digital Studio fil<\/h2><div class=\"lego-models-container\"><table class=\"lego-models-table\"><thead><tr><th>Modelnavn<\/th><th>Billede<\/th><th>Digital fil<\/th><th>Supplerende<\/th><th>Epoke<\/th><th>Model\u00e5r<\/th><th>Kategori<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr style=\"position: relative;\"><td><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/motorvogne\/benzindrevne-motorvogne\/dsb-ml-92\" target=\"_blank\">DSB ML 92<\/a><\/td><td><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ML-Ikon-300x75.png\" class=\"lego-model-image\"><\/td><td><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/lego-models\/ML.io\" download><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/download.png\" alt=\"Download\"<\/img><\/a><\/td><td ><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/lego-models\/Litrering-og-gitre-mv.zip\" download>Litrering-og-gitre-mv.zip<\/a><\/td><td>2<\/td><td>2026<\/td><td>Motorvogne<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>Download i stedet en anden model fra <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/mine-modeller-som-digitale-filer\">listen<\/a><\/p><\/div><div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ARK-ejermaerke.png\" alt=\"ARK ejerm\u00e6rke\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baggrund og forbillede Frederikssundbanen, som jeg s\u00e6rligt interesserer mig for, var i begyndelsen en udpr\u00e6get sidebane. Det bet\u00f8d, at DSBs lille&nbsp;litra O&nbsp;lokomotiv forblev i drift noget l\u00e6ngere end p\u00e5 de andre str\u00e6kninger af den k\u00f8benhavnske n\u00e6rtrafik. Efterh\u00e5nden som motoriseringen af statsbanerne skred frem holdt motortogene ogs\u00e5 deres indtog p\u00e5 banen. Et godt eksempel er de&#8230;<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/motorvogne\/benzindrevne-motorvogne\/dsb-ml-92\"><span>L\u00e6s mere<\/span><i>&#43;<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":373,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[52,28,24,25,33,57],"tags":[104,75],"class_list":["post-706","page","type-page","status-publish","hentry","category-benzin","category-dsb","category-epoke2","category-epoke3","category-frederikssund","category-triangel","tag-kuglelejer","tag-teak"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=706"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1658,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/706\/revisions\/1658"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}