{"id":440,"date":"2026-05-03T10:24:01","date_gmt":"2026-05-03T09:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/?page_id=440"},"modified":"2026-06-01T14:28:15","modified_gmt":"2026-06-01T13:28:15","slug":"dsb-bk-714","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/vogne\/personvogne-herunder-spise-og-sovevogne\/dsb-bk-714","title":{"rendered":"DSB BK 714"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"205\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DSB-Bk-714-Blikfang-1024x205.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-441\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DSB-Bk-714-Blikfang-1024x205.png 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DSB-Bk-714-Blikfang-300x60.png 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DSB-Bk-714-Blikfang-768x154.png 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DSB-Bk-714-Blikfang-600x120.png 600w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DSB-Bk-714-Blikfang.png 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Baggrund og pr\u00e6sentation<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Meningen med modellen er, at den skal indg\u00e5 som personvogn i et lille blandet tog fra Thybanens \u00e5bning. Toget best\u00e5r desuden af det lille damplokomotiv P125, en rejsegodsvogn og en \u00e5ben godsvogn (se et render af hele toget i bunden af denne side). Valget faldt p\u00e5 litra BK 714, der er bygget til de Jysk-Fynske statsbaner af Scandia i Randers s\u00e5 tidligt som i 1868. Den oprindelige litrering var JFJ N 14, men i 1883 omlitreredes den til JFJ N 714. Ved etableringen af DSB blev den s\u00e5 til DSB BK 714. Byggetegningen har jeg haft liggende i en mappe helt fra min teenage-tid, hvor jeg vist nok k\u00f8bte den p\u00e5 postordre fra Helsing\u00f8r Jernbaneklub. Tegningen er udf\u00f8rt af den legendariske A. Hansen og er dateret 15-10-63.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der er tale om en serie p\u00e5 15 vogne, og at valget faldt p\u00e5 netop nummer 714, skyldes at dette eksemplar er bevaret p\u00e5 Jernbanemuseet. Det pr\u00e6cise udrangeringstidspunkt er p\u00e5 jernbanen.dk angivet som &#8220;f\u00f8r 1928&#8221;. De \u00f8vrige i serien synes at v\u00e6re udrangeret i l\u00f8bet af 1920&#8217;erne. Den bevarede vogn kan ses p\u00e5 Jernbanemuseet i Odense.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vognen er en kupevogn med \u00e9n andenklasses kupe og fire tredjeklasses kupeer.&nbsp; &nbsp;Min antagelse er, at thyboerne nok ikke har haft s\u00e5 stort brug for f\u00f8rste klasse, s\u00e5 n\u00e5r bare toget har mulighed for anden klasse, m\u00e5 det v\u00e6re tilstr\u00e6kkeligt. Vognen har alle de tidligste personvognes karakteristika med indadb\u00f8jede yderv\u00e6gge forneden og billettering&nbsp; via l\u00f8bebr\u00e6dder p\u00e5 siden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I min granskning af kilderne opstod et par tvivlspunkter:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vinduerne: P\u00e5 min byggetegning er sidevinduerne st\u00f8rst i andenklasses kupeen. Det n\u00e5ede jeg f\u00f8rst at bygge, men p\u00e5 jernbanemusseets eksemplar er de lige store. Jeg fors\u00f8gte s\u00e5 at finde de oprindelige tegninger p\u00e5 jernbanekilder.dk. Det lykkedes ikke at finde nr. 714, men tegningerne fandtes for den n\u00e6sten identiske <a href=\"http:\/\/jernbanekilder.dk\/catalog\/Billedarkiv\/r\/10736\/viewmode=infoview\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nr. 116<\/a>.&nbsp;Til min overraskelse viste det sig, at der oprindeligt slet ikke har v\u00e6ret sidevinduer i tredjeklasses kupeerne. Her har man m\u00e5ttet n\u00f8jes med at kigge ud af vinduerne i d\u00f8rene. P\u00e5 jernbanen.dk synes det bekr\u00e6ftet, at der oprindeligt kun har v\u00e6ret sidevinduer i andenklasses kupeen. Det m\u00e5 alts\u00e5 v\u00e6re en senere ombygning, der har forsynet tredjeklasses-passagererne med vinduer at kigge ud af. Jeg valgte at f\u00f8lge dette og fjernede derfor sidevinduerne i tredjeklasses kupeerne.<\/li>\n\n\n\n<li>Stiger: Min byggetegning har stiger op til taget i den ene ende. Dette afkr\u00e6ftes dog af b\u00e5de det bevarede eksemplar og af jernbanen.dk. Det synes kun at v\u00e6re de lidt nyere vogne med numrene 716-724, der havde disse stiger (der gjorde det lettere at komme op p\u00e5 taget for at fylde olie i lamperne. I LEGO er det en lettelse at slippe for spinkle stiger, s\u00e5 jeg var let at overbevise om, at nr. 714 ikke havde stiger.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Billedpr\u00e6sentation<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Og s\u00e5 til billederne. F\u00f8rst fra den ene side:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/lego\/bk714\/Side1.JPG\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e5 et billede, hvor man ogs\u00e5 ser gavlen, og hvor togf\u00f8reren er n\u00e5et frem til de fine folk p\u00e5 anden klasse:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/lego\/bk714\/Gavl.JPG\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tekniske detaljer<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De gyldne kanter rundt om vinduerne er lavet p\u00e5 min Brother label writer som transparente stickers med guldskrift. Disse stickers er s\u00e5 p\u00e5sat de trans brown klodser, jeg bruger som vinduer. Numrene p\u00e5 gavlen og klasseangivelserne p\u00e5 d\u00f8rene er lavet p\u00e5 samme m\u00e5de (guld p\u00e5 transparente b\u00e5nd).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00f8rh\u00e5ndtagene er lavet af minifig rullesk\u00f8jter. Tak til Nikolai Nissen (Togklodsen) for at l\u00e6re mig det trick.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/lego\/p125\/tog_vitrine.JPG\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n<h2>Download min model som digital Studio fil<\/h2><div class=\"lego-models-container\"><table class=\"lego-models-table\"><thead><tr><th>Modelnavn<\/th><th>Billede<\/th><th>Digital fil<\/th><th>Supplerende<\/th><th>Epoke<\/th><th>Model\u00e5r<\/th><th>Kategori<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr style=\"position: relative;\"><td><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/vogne\/personvogne-herunder-spise-og-sovevogne\/dsb-bk-714\" target=\"_blank\">DSB BK 714<\/a><\/td><td><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DSB-Bk-714-Ikon.png\" class=\"lego-model-image\"><\/td><td><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/lego-models\/DSB-Bk-701.io\" download><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/download.png\" alt=\"Download\"<\/img><\/a><\/td><td ><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/lego-models\/Litrering-og-vinduer-BK.zip\" download>Litrering-og-vinduer-BK.zip<\/a><\/td><td>1<\/td><td>2021<\/td><td>Personvogne<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>Download i stedet en anden model fra <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/mine-modeller-som-digitale-filer\">listen<\/a><\/p><\/div><div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ARK-ejermaerke.png\" alt=\"ARK ejerm\u00e6rke\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baggrund og pr\u00e6sentation Meningen med modellen er, at den skal indg\u00e5 som personvogn i et lille blandet tog fra Thybanens \u00e5bning. Toget best\u00e5r desuden af det lille damplokomotiv P125, en rejsegodsvogn og en \u00e5ben godsvogn (se et render af hele toget i bunden af denne side). Valget faldt p\u00e5 litra BK 714, der er bygget&#8230;<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/vogne\/personvogne-herunder-spise-og-sovevogne\/dsb-bk-714\"><span>L\u00e6s mere<\/span><i>&#43;<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":428,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[28,23,29,40,56,32],"tags":[90,91,92,79],"class_list":["post-440","page","type-page","status-publish","hentry","category-dsb","category-epoke1","category-jfj","category-personvogn","category-scandia","category-thybanen","tag-anden-og-tredje-klasse","tag-kupevogn","tag-loebebraet","tag-trae"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=440"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/440\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1557,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/440\/revisions\/1557"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}