{"id":294,"date":"2026-04-27T16:16:59","date_gmt":"2026-04-27T15:16:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/?page_id=294"},"modified":"2026-06-01T14:02:32","modified_gmt":"2026-06-01T13:02:32","slug":"dsb-mx-131","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/lokomotiver\/diesellokomotiver\/dsb-mx-131","title":{"rendered":"DSB MX 131"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"205\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DSB-MX-gammel-8-knopper-med-skinner-1024x205.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-289\" srcset=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DSB-MX-gammel-8-knopper-med-skinner-1024x205.png 1024w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DSB-MX-gammel-8-knopper-med-skinner-300x60.png 300w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DSB-MX-gammel-8-knopper-med-skinner-768x154.png 768w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DSB-MX-gammel-8-knopper-med-skinner-600x120.png 600w, https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DSB-MX-gammel-8-knopper-med-skinner.png 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Baggrund og forbillede<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Denne model fra 2021 er mit f\u00f8rste fors\u00f8g p\u00e5 selv at designe en model fra bunden af. Da jeg begyndte p\u00e5 hobbyen var mit m\u00e5l at bygge danske damplokomotiver, men jeg t\u00e6nkte, at jeg hellere m\u00e5tte begynde med noget nemmere. Klodser er som bekendt ret firkantede, s\u00e5 det var n\u00e6rliggende at begynde med en model, hvor ogs\u00e5 forbilledet er firkantet. Her faldt tanken hurtigt p\u00e5 begrebet &#8220;Frichs&#8217; firkantede diesellokomotiver&#8221;, der med stor succes i 1930&#8217;erne bredte sig p\u00e5 de danske jernbaner. Langt de fleste blev bygget til privatbanerne, men min hovedinteresse er DSB, s\u00e5 valget faldt hurtigt p\u00e5 (gammel) litra MX.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.signalposten.dk\/download\/Lokomotivet62.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tidsskriftet &#8220;Lokomotivet&#8221; bragte i nr. 62 en rigtig god artikel om forbilledet<\/a>&nbsp;(se side 17-19 i PDF filen).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Forbilledet er leveret i kun to eksemplarer af lokomotivfabrikken Frichs i \u00c5rhus. Det var DSBs f\u00f8rste fors\u00f8g med store diesellokomotiver. Nr. 131 udrangeredes i 1957 og nr. 132 i 1958. Sidstn\u00e6vnte er bevaret og ejes i pudset og nylakeret stand af jernbanemuseet i Odense. Frichs leverede i \u00f8vrigt 6 tilsvarende lokomotiver (dog smalsporede) til de Kongelige Siamesiske Jernbaner. Efterf\u00f8lgende byggede fabrikken et stort antal sm\u00e5, firkantede diesellokomotiver til en lang r\u00e6kke privatbaner. Alle havde store drivhjul og (typisk) sm\u00e5 for- og efterl\u00f8bere. For folk, der bygger med privatbaner som forbillede, vil der v\u00e6re oplagte muligheder for klodsmodeller.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Byggetegningerne til MX har jeg fundet i en lille bog udgivet af Kurland: &#8220;Jernbanemateriel 1. Frichs firkantede diesellokomotiver&#8221; fra 1972 (faktisk har jeg haft bogen liggende fra min barndom).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det var lidt baggrund, s\u00e5 nu til modellen og bygningen af den, hvor jeg har lagt v\u00e6gt p\u00e5 at f\u00e5 de karakteristiske tr\u00e6k frem:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hjulstilling<\/li>\n\n\n\n<li>De rektangul\u00e6re felter p\u00e5 siderne<\/li>\n\n\n\n<li>Al k\u00f8lergrejet p\u00e5 taget<\/li>\n\n\n\n<li>De udvendige akselbokse<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Endvidere prioriterede jeg gode k\u00f8reegenskaber (ogs\u00e5 p\u00e5 standard Lego spor og sn\u00e6vre kurver). <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Billedpr\u00e6sentation<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Resultatet  af overvejelserne ses her fra den ene side:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.byggepladen.dk\/forum\/uploads\/1796\/IMG_7425.JPG\" alt=\"\" style=\"width:800px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e5 ser I lokomotivet forfra:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.byggepladen.dk\/forum\/uploads\/1796\/IMG_0003_2.JPG\" alt=\"\" style=\"width:400px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Og endelig et n\u00e6rbillede af den anden side med ventilationsriste:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.byggepladen.dk\/forum\/uploads\/1796\/IMG_7416.JPG\" alt=\"\" style=\"width:800px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tekniske detaljer<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeg kan forestille mig, at ikke-n\u00f8rder har en r\u00e6kke sp\u00f8rgsm\u00e5l:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Har DSB virkelig haft s\u00e5dan et lokomotiv?<\/li>\n\n\n\n<li>Var det virkelig s\u00e5 firkantet?<\/li>\n\n\n\n<li>Havde det virkelig 4 aksler med drivhjul i dampmaskinest\u00f8rrelse?<\/li>\n\n\n\n<li>Var der virkelig s\u00e5 meget skrammel p\u00e5 taget?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeg kan heldigvis svare ja til alle 4 sp\u00f8rgsm\u00e5l. Et godt billede af originalen ses&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.jernbanen.dk\/Fotos\/Motor\/DSB_MX131_1955.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">her<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Min oprindelige tanke var, at jeg ville bygge den 7 knopper bred, men her afsl\u00f8rede jeg hurtigt mig selv som nybegynder. Bygger man en model med udvendige akselbokse, bliver den n\u00f8dvendigvis 8 knopper bred, s\u00e5 det endte det ogs\u00e5 med her.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drivhjulene (der er i D-maskine st\u00f8rrelse) er hjemk\u00f8bt fra Big Ben Bricks (LEGO er i \u00f8vrigt ogs\u00e5 leveringsdygtig i hjulst\u00f8rrelsen). De burde naturligvis ikke have huller til montering af gangt\u00f8j, men det m\u00e5tte jeg se stort p\u00e5. De rektangul\u00e6re felter fik jeg frem ved at bygge med 2x2x1 klodser. K\u00f8legrejet er lavet med bars og grill-klodser. Akselboksene voldte en del problemer, n\u00e5r lokomotivet k\u00f8rer i sn\u00e6vre kurver (hvor de blev revet af), s\u00e5 n\u00e5r man studerer billederne, vil man se, at der er nogle mellemrum mellem drivhjul og l\u00f8bebogier, der ikke burde have v\u00e6ret der, men jeg l\u00e6gger som sagt v\u00e6gt p\u00e5 k\u00f8reegenskaber.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Min erfaring med tr\u00e6k via tandhjul p\u00e5 store drivhjul er ikke det bedste (hvorimod modeller med Legos togmotorer k\u00f8rer fantastisk), s\u00e5 jeg valgte at lade begge l\u00f8bebogier v\u00e6re Powered Up togmotorer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da det ikke kan undg\u00e5s, at st\u00f8rstedelen af v\u00e6gten ville komme til at ligge p\u00e5 de store drivhjul, var jeg sp\u00e6ndt p\u00e5, om togmotorerne faktisk ville kunne tr\u00e6kke lokomotivet uden hjulspin, men det har vist sig at v\u00e6re ubegrundet. Lokomotivet kan fint tr\u00e6kke en togstamme rundt i selv de sn\u00e6vreste sving og halsbr\u00e6kkende S-kurver.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da der er to motorer (med modsat k\u00f8rselsretning, hvis kablerne skal n\u00e5), m\u00e5tte der lidt <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/powered-up-to-togmotorer\" data-type=\"post\" data-id=\"1263\">programmering til i Powered Up app&#8217;en<\/a> for at sikre, at begge motorer k\u00f8rer samme vej med samme hastighed. Resultatet er up\u00e5klageligt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Flere billeder<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f8rst f\u00e5r I et stemningsbillede fra spisebordet:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.byggepladen.dk\/forum\/uploads\/1796\/IMG_0039.JPG\" alt=\"\" style=\"width:800px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e5 i fuld galop med 4 af Dennis Tomsens GS godsvogne:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.byggepladen.dk\/forum\/uploads\/1796\/IMG_7441_2.JPG\" alt=\"\" style=\"width:800px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e5 stationen (med leget\u00f8jstogene):<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.byggepladen.dk\/forum\/uploads\/1796\/IMG_7430_2.JPG\" alt=\"\" style=\"width:800px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uden tag:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.byggepladen.dk\/forum\/uploads\/1796\/IMG_7429.JPG\" alt=\"\" style=\"width:797px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I kurver g\u00e5r det fint (men ser un\u00e6gteligt fjollet ud):<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.byggepladen.dk\/forum\/uploads\/1796\/IMG_7444.JPG\" alt=\"\" style=\"width:800px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oppefra er det ikke k\u00f8nnere:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.byggepladen.dk\/forum\/uploads\/1796\/IMG_7443.JPG\" alt=\"\" style=\"width:800px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erfaringer<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det er nu mere end fem \u00e5r siden, modellen blev bygget, og i de mellemliggende \u00e5r har den ved udstilling efter udstilling vist sin driftssikkerhed. Det er et lokomotiv, man bare s\u00e6tter p\u00e5, hvis man bare vil have noget, der k\u00f8rer uden problemer.<\/p>\n\n\n<h2>Download min model som digital Studio fil<\/h2><div class=\"lego-models-container\"><table class=\"lego-models-table\"><thead><tr><th>Modelnavn<\/th><th>Billede<\/th><th>Digital fil<\/th><th>Supplerende<\/th><th>Epoke<\/th><th>Model\u00e5r<\/th><th>Kategori<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr style=\"position: relative;\"><td><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/lokomotiver\/diesellokomotiver\/dsb-mx-131\" target=\"_blank\">DSB MX 131<\/a><\/td><td><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DSB-MX-ikon-300x75.png\" class=\"lego-model-image\"><\/td><td><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/lego-models\/DSB-MX-gammel-8-knopper-med-skinner.io\" download><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/download.png\" alt=\"Download\"<\/img><\/a><\/td><td ><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/lego-models\/Litrering.zip\" download>Litrering.zip<\/a><\/td><td>3<\/td><td>2021<\/td><td>Diesellokomotiver<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>Download i stedet en anden model fra <a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/mine-modeller-som-digitale-filer\">listen<\/a><\/p><\/div><div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ARK-ejermaerke.png\" alt=\"ARK ejerm\u00e6rke\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baggrund og forbillede Denne model fra 2021 er mit f\u00f8rste fors\u00f8g p\u00e5 selv at designe en model fra bunden af. Da jeg begyndte p\u00e5 hobbyen var mit m\u00e5l at bygge danske damplokomotiver, men jeg t\u00e6nkte, at jeg hellere m\u00e5tte begynde med noget nemmere. Klodser er som bekendt ret firkantede, s\u00e5 det var n\u00e6rliggende at begynde&#8230;<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/rullende-materiel\/lokomotiver\/diesellokomotiver\/dsb-mx-131\"><span>L\u00e6s mere<\/span><i>&#43;<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":286,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[51,28,55],"tags":[76],"class_list":["post-294","page","type-page","status-publish","hentry","category-diesellok","category-dsb","category-frichs","tag-pladebeklaedt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=294"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1536,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/294\/revisions\/1536"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ringgaard.dk\/klodstog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}